Triangle inferieur .

maxicolor59 · Inscrit le: 09 Fév 2009 Messages: 95 Localisation: nord

salut a tous , je dois changer mes triangles inférieurs ou mes silent bloc . mais j'aurais une petite question est ce galère a changer les silent bloc de triangle ? car j'hésite a les prendre complets ou juste les silent blocs ... merci de vos reponses ... cool

ps: auriez vous un tuto ?
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Da-Flex62 · Inscrit le: 22 Fév 2012 Messages: 61

Salut.

Si t'es triangle ne sont pas mort ni fissuré oui tu peut les garder.

Au niveau des SB le mieux et d'avoir une presse pour mieux travailler. Tu peut aussi le faire avec quelque outil, la methode du tube ou de la tige filetée. Sinon un petit garage je pense qui peut te les changer pour rien.

Je doit changer mes triangle super et inferieur et les bielette de barre stab, ca commence a couiné depuis 1semaine, et vu qui n'a rien de dangereux niveau securité dessu, ca attendra fin d'annèe a moin que le SB vient a peter carement.

Dit nous quoi bounce

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cj70 · Inscrit le: 08 Avr 2012 Messages: 5 Localisation: 70

Pour les silentblocs des triangles supérieur pas besoin de presse, ils sortent et se remettent facilement, pour ceux inférieur, la presse est recommandé, la chose la plus importante au remontage et d'avoir avant le démontage mesuré l'entraxe des trous de fixation, car en remontant les silentblocs en polyuréthane, j'ai appuyé les silentblocs jusqu'au bout comme à l'origine, et en fait il faut s'arreter un peu avant sinon on doit mettre les pattes en tension pour pouvoir visser les vis de fixation.mais après plus aucun couinement

maxicolor59 · Inscrit le: 09 Fév 2009 Messages: 95 Localisation: nord

moi j'ai changé mes deux triangles sup il y a environ deux mois et toujours le meme couinement a froid .... la j'ai investi dans un kit biellette + silen bloc barre stab + support moteur coté distrib qui est hs .. et le mois pro dans les deux triangles inf ... et le mois d'apres 4 susps ... une seule chose a dire c'est triste les trains des alfa .... lol enfin mis a part ca .. RAS pour 270 000 km .. On ne va pas se plaindre ... content

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willy

il fallait monter des silents-blocs en PU.
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