Une alfa, c'est fait pour durer 5 ans et 60000 km ?

[une147pourLaure]

franchement la vidange tu devrais également la faire toi même
le seul point délicat c'est de ne pas trop serrer a vis de carter car gros risque d'abimer le filetage si ce n'est déjà fait. Pas sûr que ce soit une bonne idée de confier cette tâche à Midas (ceci dit c'est chez alfa qui me l'on bousillé ...)
pour les bougies, l'année dernière chez oscaro j'en ai eu pour 110 €, cette année c'est plutôt 160 ...




un peu moins cher yakarouler (133.20), pas trouvé mieux
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147 1.6 TS 120 CV

[Nanard]

[Case]

Boah, rien ne vaut une bonne bécanne increvable type Seven Fifty de chez Honda ! La mienne à 86.000km et 18 ans et elle démarre toujours au quart de tour !

[jerry_arns]

[3615 ma vie]

Bon, alors l'autre jour, en route vers chez mes parents, l'ODB de l'Alfa couine et m'indique soudainement "pression d'huile insuffisante".

Allons, bon. Plus que 3 bornes avant d'arriver, je continue. (je suis sûr que même quand l'alarme se déclenche, il y a encore une petite marge de sécurité)

J''arrive sans encombre, je mange et dans l'après midi, avant de repartir, je contrôle le niveau d'huile.

Et là, comment dire, heu, ben l'ODB avait raison. Genre à sec.
Du coup je sors les 2 bidons d'huiles coincés près de la roue de secours, vestiges de surplus de révision, et je verse généreusement le fond des bidons. Pas assez pour voir remonter le niveau d'huile sur la tige de contrôle, mais assez pour calmer l'ODB.

Je démarre le moteur et là, je me dis, mmmm, étrange. Le bruit de diesel est atténué. Vachement.

Aujourd'hui, je amené ma voiture à la révision chez Midas (bougies, filtres, vidange) et j'ai fait mettre de la 10W40 au lieu de la 5W40 que Midas me proposait (et que d'ailleurs Alfa avait utilisé pour abreuver mon moteur à chaque entretiens depuis 6 ans) suivant en cela les recommandations trouvées sur ce forum.


Ce soir je la récupère, et le bruit de diesel est franchement réduit, plus gênant du tout, à la limite je me demande si c'est pas carrément disparu.

[/3615 ma vie]

Du coup, je suis un peu déçu du garage Alfa qui, lorsque j'ai apporté ma voiture pour ce bruit de diesel, n'a pas détecté que en fait, il n'y avait plus d'huile moteur et m'a plutôt proposé de remplacer le variateur de phase (et donc la courroie pour un total de 770 euros).

En tout cas, suite au remplacement de l'embrayage et à la quasi disparition du bruit de diesel, j'ai retrouvé l'agrément de conduite que j'avais perdu.

Bref, je suis content (et moins riche de 995 + 288 euros, comme quoi l'argent ne fait pas le bonheur. Ou alors, celui des garagistes).

Edit: c'est rigolo, chez Midas ils étaient tout excités de voir un moteur 4 cylindres avec 8 bougies. "on en voit pas souvent des comme ça".
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Alfa147 1.6 TS 120 + Pack Techno + étriers rouges
8 ans et 76000km

[MiKL]

tu as eu chaud...
penses à vérifier ton niveau d'huile régulièrement, c'est vital sur un T.S. ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[jerry_arns]

Un petit update:

Depuis quelque jours:
- bruit de casserole au ralenti (surement la fixation du pré-cata)
- voyant d'airbag allumé en permanence

Passage chez Alfa jeudi prochain.

Edit: à propos, je vais maintenant au bureau en vélo, ça économise la voiture et c'est bon pour la planète. Tant qu'il fait beau et chaud, ça va...
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[jerry_arns]

Après passage chez Alfa:
1- Bruit de casserole: manquait une vis sur la fixation du pré-cata. A mon avis, ils ont oublié de la remonter quand ils ont changé l'embrayage...
2- voyant airbag allumé: défaut sur le contact de la "charge explosive" (je cite) ceinture passager.

Le tout réglé pour 67 euros.

Pour la première fois depuis presque un an, j'ai maintenant un voiture super agréable à conduire: le beau bruit du TS, la souplesse d'un embrayage neuf.

J'ai envie de faire plein de kilomètres (tout en espérant que la "charge explosive" ne saute pas de façon inattendue. Une sorte de gadget James Bond à l'envers...)
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[jerry_arns]

[dbonin]

[haucholi]

[Kalimer]

Le concept d'obsolescence programmee ne date pas d'hier et est monnaie courante dans l'automobile comme dans plein d'autres secteurs (je ne sais plus quel leader du marche des imprimantes a ecope d'un proces pour avoir integre a un de ses produits une puce faite pour s'arreter de fonctionner automatiquement au bout de 3 ans ), aucune des voitures qui sort aujourd'hui n'est au maximum de la fiabilite et de la longevite que nos moyens technologiques nous permettraient d'atteindre ... d'ou le retour de certains aux infatigables youngtimers

[willy]

[MiKL]