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lordneofit

Inscrit le: 07 Sep 2011 Messages: 226 Localisation: vaucluse
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Posté le: 23 Aoû 2012 20:31 Sujet du message: |
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Tu aurait du tester la boîte :/ , sinon le centre ne doit pas toucher le VM, et pour pas te tromper sur le disque il y a écrit lato cambio => côté boîte. |
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tonly
Inscrit le: 12 Sep 2010 Messages: 27
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Posté le: 23 Aoû 2012 20:38 Sujet du message: |
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lordneofit a écrit: | Tu aurait du tester la boîte :/ , sinon le centre ne doit pas toucher le VM, et pour pas te tromper sur le disque il y a écrit lato cambio => côté boîte. |
du coup je suis sur d avoir monter le disque du bon cote
mais cela serait incroyable de cramer un embrayage et une boite en meme temps
a moins que la boite est claque et qu elle est fume l embrayage
possible? |
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j0ey01
Inscrit le: 23 Fév 2009 Messages: 376
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Posté le: 23 Aoû 2012 21:00 Sujet du message: |
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tonly a écrit: | lordneofit a écrit: | Tu aurait du tester la boîte :/ , sinon le centre ne doit pas toucher le VM, et pour pas te tromper sur le disque il y a écrit lato cambio => côté boîte. |
du coup je suis sur d avoir monter le disque du bon cote
mais cela serait incroyable de cramer un embrayage et une boite en meme temps
a moins que la boite est claque et qu elle est fume l embrayage
possible? |
Ca je sais pas mais un volant moteur HS ça peut tuer une boite, il était comment ton VM? |
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lordneofit

Inscrit le: 07 Sep 2011 Messages: 226 Localisation: vaucluse
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Posté le: 23 Aoû 2012 21:02 Sujet du message: |
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Bah en général un embrayage pour le faire fumer faut lui envoyer dans la gueule quoi , c'est fort probable que ta boîte se soit bloquer et que ton vm à frotter sur ton disque bloqué...ta garder ton disque ?tu peut peut être appuyer mon hypothèse en vérifiant si il est brillant du côté vm |
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tonly
Inscrit le: 12 Sep 2010 Messages: 27
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Posté le: 23 Aoû 2012 21:18 Sujet du message: |
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lordneofit a écrit: | Bah en général un embrayage pour le faire fumer faut lui envoyer dans la gueule quoi , c'est fort probable que ta boîte se soit bloquer et que ton vm à frotter sur ton disque bloqué...ta garder ton disque ?tu peut peut être appuyer mon hypothèse en vérifiant si il est brillant du côté vm |
le disque d embrayage cote vm etait totalement demunie de garniture
donc comme tu ledit brillant |
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ecoalpes
Inscrit le: 27 Déc 2011 Messages: 691 Localisation: Haute-Savoie (74)
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Posté le: 23 Aoû 2012 21:28 Sujet du message: |
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Si moteur en marche, tu arrives a rentrer les vitesses, c'est que la partie embrayage est Ok, ainsi que la boite.
Par hasard, n'as tu pas un differentiel autoblocant ? _________________ Motors Performance
Optimisation moteur |
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tonly
Inscrit le: 12 Sep 2010 Messages: 27
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Posté le: 23 Aoû 2012 21:57 Sujet du message: |
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ecoalpes a écrit: | Si moteur en marche, tu arrives a rentrer les vitesses, c'est que la partie embrayage est Ok, ainsi que la boite.
Par hasard, n'as tu pas un differentiel autoblocant ? |
je ne sais pas su c est un autoblocant
comment le reconnaite |
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lordneofit

Inscrit le: 07 Sep 2011 Messages: 226 Localisation: vaucluse
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Posté le: 24 Aoû 2012 08:48 Sujet du message: |
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Je pense à une boîte hs moi , tu a essayer de mettre en route le moteur ? (naît pas peur en le mettant en route si t'es sur cale , tu va entendre des clac clac comme si tu avais mal passer une vitesse , en fait c'est l'asr qui va croire que tu patine tu verra le voyant au tableau de bord , au pire tu le désactive ) |
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tonly
Inscrit le: 12 Sep 2010 Messages: 27
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Posté le: 24 Aoû 2012 09:18 Sujet du message: |
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j ai mis le moteur en route lors de mon premier essai
au point mort les roues tournees apres un petit coup de frein elles se sont arretees a ce moment pour moi tout etait ok
ensuite j enclenche une vitesse sans probleme je lache l embrayage et les roues tournent
j ai voulu accelerer un tout petit peu et j ai eu le sentiment que ca n allez pas
j ai tout coupe de peur de casser quelque chose
mais les vitesses passent tres bien
mais j ai pas pense a l asr que je n ai pas desactive
serait ce lui qui me fait croire qu il y a un probleme car je n y ai pas pense et je ne l ai pas desctive |
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ecoalpes
Inscrit le: 27 Déc 2011 Messages: 691 Localisation: Haute-Savoie (74)
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Posté le: 24 Aoû 2012 10:29 Sujet du message: |
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Alors voila ton probleme.
Pose la voiture par terre c'est le seul moyen d'en etre sur. _________________ Motors Performance
Optimisation moteur |
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lordneofit

Inscrit le: 07 Sep 2011 Messages: 226 Localisation: vaucluse
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Posté le: 24 Aoû 2012 13:33 Sujet du message: |
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Je pense aussi à sa ;)met un photo de ton.disque usée recto verso je mettrai le mien |
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tonly
Inscrit le: 12 Sep 2010 Messages: 27
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Posté le: 24 Aoû 2012 16:03 Sujet du message: |
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bon
j ai pose la voiture au sol
demarre ,passe une vitesse lache l embrayage
et rien ne se passe
j ai essaye tous le rapports meme constat
j ai meme debranche le tuyau hydraulique sur le recepteur d embrayage afin d etre sur qu il n y ai aucune pression sur l embrayage et toujours pareil
on arrive a passe les vitesse moteur tournant sans embrayer
pourtant avant de demonte quand j enclenche une vitesse moteur tournant
il y avait un vilain bruit dans la cloche d embrayage et de la fumee s en echappe et bein sur la voiture n avance pas
pour memoire j ai tout changer le vm l embrayage l emeteur hydraulique
je suis paume |
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lordneofit

Inscrit le: 07 Sep 2011 Messages: 226 Localisation: vaucluse
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Posté le: 24 Aoû 2012 16:08 Sujet du message: |
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Bon ben la maintenant il faut que tu vérifie ta boîte sa ne peut venir que de la pour moi , il n'y a pas de problème entre la liaison vm vilebrequin car tu pourrais pas démarrer sinon |
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j0ey01
Inscrit le: 23 Fév 2009 Messages: 376
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Posté le: 24 Aoû 2012 16:17 Sujet du message: |
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Si tu peux passer les vitesses, c'est que ton système embrayage buté récepteur fonctionne. Si ça avance pas ça viens de ta boite. Quand tu as la vitesse de passée et que tu relâche l'embrayage qu'est ce qui se passe?
Si tu as pas de bruit qui change, regarde si tu as pas un souci sur la sélection de rapport. Les câbles de BV, sont bien mis à leurs places. |
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tonly
Inscrit le: 12 Sep 2010 Messages: 27
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Posté le: 24 Aoû 2012 20:19 Sujet du message: |
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pour les cables de la boite je ne vois pas ou j ai pu me planter
j ai decroche les rotules et renboites donc pas de changement
je n ai pas besoin d embrayer pour changer de vitesse quand le moteur tourne
et il n y a aucun bruit
demain je tombe la boite et on verra bien |
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lordneofit

Inscrit le: 07 Sep 2011 Messages: 226 Localisation: vaucluse
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Posté le: 24 Aoû 2012 20:57 Sujet du message: |
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Verifie bien si tu tourne ton arbre que les cannelure dans le différentiel tourne ,sans oublier bien sur de mettre une vitesse manuellement . |
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lordneofit

Inscrit le: 07 Sep 2011 Messages: 226 Localisation: vaucluse
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Posté le: 24 Aoû 2012 20:58 Sujet du message: |
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Je te souhaite bon courage |
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tonly
Inscrit le: 12 Sep 2010 Messages: 27
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Posté le: 25 Aoû 2012 21:01 Sujet du message: |
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bon ben je suis pas fier de moi
j ai casse la piece metalique qui se toruve au millieu du disque d embrayage
autrement ca tourne dans le vide entre la boite et le moteur
j ai du le casser en remettant la boite je pense que a un moment la boite n etait pas bien aligne et ca a force dessus
voila j ai plus qu a rachete un embrayage
merci pour vos conseils |
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ecoalpes
Inscrit le: 27 Déc 2011 Messages: 691 Localisation: Haute-Savoie (74)
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Posté le: 25 Aoû 2012 23:20 Sujet du message: |
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Peut etre un disque defectueux car il faut y aller pour casser ça.
une photo peut etre ? _________________ Motors Performance
Optimisation moteur |
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tonly
Inscrit le: 12 Sep 2010 Messages: 27
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Posté le: 26 Aoû 2012 00:33 Sujet du message: |
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j ai pas le coup pour poster les photos mais je vais essayer |
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