EGR

[lau33lau]

Bonjour

j'ai depuis quelques temps un probleme sur mon JTDm 150
pas de puissance sous 2500 T

j'ai enlevé la sonde EGR et bouché les orifices avec des plaques alu
le probleme persiste
faut il passer le calculateur a la valise pour lui faire desactiver la sonde egr

je vais aussi changer le debimetre et la durite inferieur de turbo ce week end

quelqu'un a til eu ce meme probleme ?
qu'en etait la cause ?

merci d'avance

laurent
lau-perso@neuf.fr
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afla 147 jtd 115 puis jtdm 150 reprog a 185

[sebinet]

Salut,
ça ne va pas t'aider, mais j'ai exactement le même soucis avec la mienne, une JTD 120 de 2007.
sympa pour les demarrages aux rond-points et aux entrées d'autoroute.

Perso, je me demande s'il n'y a pas un lien avec mes problemes de refroidissement... encore l'échangeur qui fuit et sûrement de la vapeur qui remonte dans l'EGR...
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Alfa147JTDm distinctive, A112 junior, Barchetta Naxos et 3200GT...

[lau33lau]

je dirais que c'est surtout emmerdant sur autoroute ou il faut souvent retrograder d'un ou deux rapport pour la relancer

je vais changer la durite inferieure de turbo et demonter la superieure afin de verifier qu'elle est ok

j'ai viré l'egr mais pas de difference c'est pour ca que je me demande s'il ne faut pas aussi faire quelque chose sur le calculateur

je vois tout ca et te tiens au courant
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afla 147 jtd 115 puis jtdm 150 reprog a 185

[sebinet]

Salut,

comme indiqué dans d'autres messages, plus de soucis depuis 10.000kms, depuis le nettoyage de la vanne EGR, du capteur de pression et de l'ajout du C99 à chaque plein.

Seb
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Alfa147JTDm distinctive, A112 junior, Barchetta Naxos et 3200GT...