turbo hs ?

[alfa0931]

bonsoir
ça fait quelques temps que je ne suis passé sur le forum .
après une petite accalmie dans mes problèmes avec ma 147, me revoilà en avarie gestion système moteur .
rappel des derniers frais
pompe à injection , injecteur, et pompe de gavage, vanne egr neutralisée, capteur pmh ok

problème je n'ai plus de puissance du tout j'entends plus le turbo et sur place quand j'accélère une fumée noire jaillie de mon pot
mon turbo est il hs ?
quel est les signes d'un turbo hs.
la voiture ne commence pas d'huile
voilà si vous des conseils ou idées

[tomtom75]

Tu as vérifié tes durites ?
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[rom145]

Signe d'un turbo HS, ton niveau d'huile baisse car l'huile se barre dans l'intercooler puis l'admission et la attention a l'auto alimentation.

Tu peux verifier la tronche des roues d'echappement et d'admission en démontant la descente d'échappement et la durite entre la boite a air et le turbo.

Sinon au choix :
-debimetre HS
- probleme dans le circuit de commande de la Géometrie du turbo qui fait que ton turbo charge très très tard dans les tours ()

[alfa0931]

aucun souci du côté de l'huile, je fais mes niveau et rien d'alarmant
durite sup neuve
durite inférieure ok

je pense qu'il faut que j'y passe un coup de valise pour le débitmètre et les pressions turbo non ?

[rom145]

Oui un log avec FiatECU scan des paramètres suivants :
-RPM
-MAF pour voir si les valeurs de ton débitmètre son OK
- Pression turbo (pour voir a quel régime ton turbo charge)

Tu fait ca en 3eme de 1500tr/min a 4000tr/min en gardant le pied au plancher (PS : avec un copilote pour gerer l'ordi c'est mieux )
Ca devrait nous donner une idée de ce qui coince

[alfa0931]

le souci ne fonctionne plus du tout
alors pour le test je fais comment?

[rom145]

[alfa0931]

non si elle roule en dehors de ce problème
j'essaye de faire ça
faut que je récupère un cable odb 2 avant......

[Cricrofe]

essaie d'appuyer sur l'actuateur "wastegate" voir si elle est toujours mobile
si non, ton turbo (du moin ta géométrie variable est bloqué)

solution, démonté le turbo, l'ouvrir et faire un gros néttoyage, mettre de la WD40 sur les petit taquet qui entraine la couronne de la GV

si tu veu, j'ai un tuto sur un autre forum avec photo, c'est pour WV mais c'est idèm
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Alfa 147 distinctive 115cv 2001
reprog by Cricrofe

[Cricrofe]

pour ceux que ça interesse, je vous colle un lien pour le néttoyage des turbo GV

http://www.vwdiesel.net/forum/index.php?topic=4509.0

Un grand merci à Tintin au passage pour le super tuto :)
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Alfa 147 distinctive 115cv 2001
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[sysy22]

[armanikev]

[Cricrofe]

ah zut !!!

j'essaie de vous le poster quand j'ai 5 min promis !!!!
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Alfa 147 distinctive 115cv 2001
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[Cricrofe]

comme promis

cadeaux....

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=50649
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reprog by Cricrofe

[alfa0931]

merci
j'essaye de tester

[c3d60]

Pour avoir eu un turbo HS à 100 000km, les symptômes sont très difficile de partir en 1ère même en mettant des tours, faut s'y reprendre à plusieurs fois, aucune pêche jusque 2800/3000 et puis elle part comme une balle d'un coup. Un nuage de fumée énorme derrière, voyant avarie système moteur. Quand tu es dans les tours elle a la même pêche qu'en temps normal, en gros conduire sur le couple est totalement impossible.

Si ça peut t'aider... Au niveau des pressions de turbo, va voir ma présentation j'avais expliquer ce qui était lu sur les pressions de mon turbo HS (si jamais tu as les mêmes valeurs...)


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147 1.9 JTD 16V 126ch Sélective 5P noir metalico cuir gris 05/2005 134 000km vitres teintées, boitier 2connects USB, becquet GTA, durite Venair

[kikool]

slt

pour ton turbo

demonte ta durite inferieur de turbo pour regarder si l'echangeur est gorger d'huile
si oui demonte la durite superieur sortie boite a air et verifie si ta du jeux dans l'helice.

[vincent-du-77]

un peu le meme probleme que moi on dirait!!!j ai remplacé le turbo ,toujours pareil
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147 jtd 140 @++++++ turbo gt 17/20 decata,reprog gtoptimisation
jantes 18 + cales
rabaissée
glasteint
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