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Choix cornélien ...Besoin de vos lumières!!
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tartiflette33



Inscrit le: 15 Déc 2012
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Localisation: Libourne

MessagePosté le: 15 Déc 2012 21:04    Sujet du message: Choix cornélien ...Besoin de vos lumières!! Répondre en citant

Bonjour mesdames et messieurs Alfistes!

Je serais des vôtres dans quelques jours avec une belle 147 au garage je l'espère!

Mais voilà que les embûches commencent , je m'explique :

J'hésite entre ces deux modèles

- 147 Distinctive 120 ch / 96.000 kms / clim bi-zone , régulateur / CT et courroie OK (changée il y a peu) ainsi que les pneus quasi-neufs / année 2001 (vendue par un particulier)

- et une 147 1.6 dont je ne connais pas la finition et 105 ch / 94.000 kms / année 2005 / clim manuelle , pas de régulateur , pas de commandes au volant, radar de recul / CT et Distri OK (vendue par un garage)

Les deux sont au même prix : 4000 euros

Bref j'hésite donc entre une voiture plus récente mais avec moins d'options et une voiture plus "vieille" mais plus fournie en "gadgets"...

Je ne suis pas un foudre de guerre de la conduite , je roule plutôt tranquillement et jusqu'à présent je roulais plutôt en Allemandes (Seat - moteur allemand - VW ) donc je cherche une motorisation "solide"...

Je suis tout ouïe pour vos avis messieurs les spécialistes!!
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Toniio21



Inscrit le: 19 Mar 2012
Messages: 2199
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MessagePosté le: 15 Déc 2012 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

et une grosse différence essence ou diesel ... faut voir ce que tu aimes le mieux
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE
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tartiflette33



Inscrit le: 15 Déc 2012
Messages: 13
Localisation: Libourne

MessagePosté le: 15 Déc 2012 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Toniio,

les deux sont en essence , je préfère!
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olyve



Inscrit le: 18 Juin 2008
Messages: 10708
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MessagePosté le: 15 Déc 2012 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

perso avec le 105 tu vas te faire chier meme si le 120 n'est pas un foudre de guerre non plus.
apres si tu veux revendre ta Ph1 , tu vas etre dure car trop vieille alors que la Ph2 ....Apres demandes les equipements de serie pour la 2eme et on pourra t'aider
_________________
Ex 147 1.6L TS 120ch de 2002
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Ex 500 abarth essesse 1.4 160ch de 2011
Now 208 gti 1.6 200ch de 2013
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Toniio21



Inscrit le: 19 Mar 2012
Messages: 2199
Localisation: Dijon

MessagePosté le: 15 Déc 2012 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

tartiflette33 a écrit:
Hello Toniio,

les deux sont en essence , je préfère!

Autant pour moi sourtout qu'a cette annee en diesel c'est 115 et non 120 mdr
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benmaster44



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Messages: 2
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MessagePosté le: 15 Déc 2012 22:52    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,
personnellement, je te conseille la première pour avoir le régulateur et les commandes au volant, c'est vraiment indispensable.
le radar de recul est moins important.
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Alfa 147 JTD 120, eleganza.
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olyve



Inscrit le: 18 Juin 2008
Messages: 10708
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MessagePosté le: 16 Déc 2012 03:23    Sujet du message: Répondre en citant

benmaster44 a écrit:
bonjour,
personnellement, je te conseille la première pour avoir le régulateur et les commandes au volant, c'est vraiment indispensable.
le radar de recul est moins important.


+1
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tartiflette33



Inscrit le: 15 Déc 2012
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MessagePosté le: 16 Déc 2012 09:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup pour vos avis , je m'en vais voir la première en espérant confirmer mes impressions photos internet/téléphone!
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Kurt Freeman



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MessagePosté le: 16 Déc 2012 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre si tu veux pas être emmerdé niveau fiabilité, bien faire attention à la courroie de distribution : 3 ans ou 60 000km clin_oeil
_________________

Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 16 Déc 2012 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je dis TS 120! bounce
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2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero
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tartiflette33



Inscrit le: 15 Déc 2012
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Localisation: Libourne

MessagePosté le: 16 Déc 2012 22:37    Sujet du message: Répondre en citant

Alors voilà j'ai "visité" et testé la belle aujourd'hui !!

bounce

Tout allait pour le mieux jusqu'à la conduite et la découverte de la boite de vitesse un peu hasardeux...

Je m'explique :

Les vitesses étaient un peu dure à trouver surtout la 3ème et la 5éme!Non pas qu'elles étaient grippées mais juste que je me trompais souvent entre la 3 , la 5 ou la 1 oh

J'ai remarqué après que le pommeau de vitesse ne se remettait pas en position centrale automatiquement au point mort , il avait tendance à rester soit à gauche soit à droite...

Un peu bizarre tout ça...

Qu'en pensez vous???
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sysy22



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Messages: 3282
Localisation: toulouse

MessagePosté le: 16 Déc 2012 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

la 120 cool
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rien ne sera plus comme avant

une vie..
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MiKL



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Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France

MessagePosté le: 16 Déc 2012 23:07    Sujet du message: Répondre en citant

tartiflette33 a écrit:

Les vitesses étaient un peu dure à trouver surtout la 3ème et la 5émesoit à gauche soit à droite...

Un peu bizarre tout ça...

Qu'en pensez vous???


Hum, soucis de tringlerie... pas spécialement étonnant sur une 2001... ça arrive... par grand chose mais il faut y faire quelque chose...

Entre la 120 et la 105, peu de différence, mais une différence quand même, le variateur de phase sur la TS 120, il n'est pas là pour rien... ;-)

Bref je te conseillerais de prendre au moins une finition distinctive... pourquoi pas une 2001 si l'entretien à été bien suivi... qu'elle est propre... pas de raison...
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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tartiflette33



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Localisation: Libourne

MessagePosté le: 16 Déc 2012 23:17    Sujet du message: Répondre en citant

Hum, soucis de tringlerie... pas spécialement étonnant sur une 2001... ça arrive... par grand chose mais il faut y faire quelque chose...

Ok MiKL , mais que faire et surtout à quel prix??

(Merci au passage pour votre réactivité et vos impressions!)
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 16 Déc 2012 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

Tringler!

Ok, je sors

au_revoir
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tartiflette33



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MessagePosté le: 16 Déc 2012 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

razz
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tartiflette33



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MessagePosté le: 17 Déc 2012 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ce "problème" de boite me refroidit un peu et je pense que je vais augmenter mon budget à 4500 euros pour trouver chaussure à mon pied!
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armanikev



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MessagePosté le: 17 Déc 2012 14:07    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas un énorme soucis non plus ...


Lorsque j'ai acheter la mienne, mes premiers passage de vitesse j'ai eu beaucoup de mal les vitesse sont proches
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olyve



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MessagePosté le: 17 Déc 2012 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu n'es pas arrêté sur la gueule de la voiture , regardes les stilo abarth pour 4500€ tu trouveras ton bonheur
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armanikev



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MessagePosté le: 17 Déc 2012 14:29    Sujet du message: Répondre en citant

olyve a écrit:
Si tu n'es pas arrêté sur la gueule de la voiture , regardes les stilo abarth pour 4500€ tu trouveras ton bonheur


ben si il veut une 147 il va pas prendre une abarth ...
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