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rodcreation
Inscrit le: 17 Fév 2010 Messages: 8
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Posté le: 14 Fév 2013 17:25 Sujet du message: phares et feu de croisement qui s'éteignent |
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Bonjour à tous,
quand je passe du mode plein phare au mode feu de croisement, les feux s'eteigne totalement durant 2 à trois secondes... voir plus
Très surprenant la première fois que ça m'est arrivé!!!
Pour pallier à ce problème où mes feux s'éteignetnt totalement, je roule toujours de nuit avec les anti brouillars pour avoir de la lumière durant les secondes où ça s'éteind. (eux ne s'eteignent pas, heureusement sinon c'est le décor assuré!)
des idées? des solutions? je suis preneur!
merci d'avance! |
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ybbob Invité
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Posté le: 14 Fév 2013 18:00 Sujet du message: |
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Salut.
Moi je regarderai déjà au niveau des relais et fusibles. Puis mettre un coup de bombe nettoyant contact, sur le commodo aussi. |
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Lumi
Inscrit le: 01 Juil 2012 Messages: 1001 Localisation: Sud Seine et Marne
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Posté le: 14 Fév 2013 19:47 Sujet du message: |
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Bizarre pour tes anti brouillard car quand je passe des croisements aux routes , les anti brouillard se coupent _________________ 147 1.6 TS 120 Noire Carbonne - Jante 17" Persol - Xenon 6000k - Duplex Novitec - Volant Ducati Corse Vendu |
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ybbob Invité
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Posté le: 14 Fév 2013 20:20 Sujet du message: |
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Lumi a écrit: | Bizarre pour tes anti brouillard car quand je passe des croisements aux routes , les anti brouillard se coupent |
Sauf quand tu restes avec le levier tiré vers toi des pleins phares. Les anti brouillards ne se coupent pas. |
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Lumi
Inscrit le: 01 Juil 2012 Messages: 1001 Localisation: Sud Seine et Marne
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Posté le: 14 Fév 2013 21:38 Sujet du message: |
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Quand le levier est tiré vers soit c'est pour les appels si je ne me trompe pas du coup normal que ça ne coupe pas les anti brouillard. _________________ 147 1.6 TS 120 Noire Carbonne - Jante 17" Persol - Xenon 6000k - Duplex Novitec - Volant Ducati Corse Vendu |
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ybbob Invité
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Posté le: 14 Fév 2013 21:42 Sujet du message: |
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Lumi a écrit: | Quand le levier est tiré vers soit c'est pour les appels si je ne me trompe pas du coup normal que ça ne coupe pas les anti brouillard. |
En gros quand tu tires le levier vers toi, il n’y a pas 50000 possibilités… à par faire des appels de phares . Donc oui les anti brouillards restent allumé. |
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Lumi
Inscrit le: 01 Juil 2012 Messages: 1001 Localisation: Sud Seine et Marne
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Posté le: 14 Fév 2013 21:48 Sujet du message: |
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Ce que je trouvais bizarre c'est que dans son cas, il arrivent à garder les anti brouillard allumé en passant des croisement au plein phares (pas appels :p) _________________ 147 1.6 TS 120 Noire Carbonne - Jante 17" Persol - Xenon 6000k - Duplex Novitec - Volant Ducati Corse Vendu |
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ybbob Invité
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Posté le: 14 Fév 2013 21:51 Sujet du message: |
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Ahhhhh tout s’explique alors, j’ai du mal lire. Je n’ai pas mis mes lunettes . |
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Lumi
Inscrit le: 01 Juil 2012 Messages: 1001 Localisation: Sud Seine et Marne
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Posté le: 14 Fév 2013 21:53 Sujet du message: |
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Si ça te rassures j'ai également mal lu ^^' C'est en passant des pleins phares aux croisement le soucis (mais la problématique est la même perso pas moyen d'avoir les anti brouillard allumé en même temps que les pleins phares) _________________ 147 1.6 TS 120 Noire Carbonne - Jante 17" Persol - Xenon 6000k - Duplex Novitec - Volant Ducati Corse Vendu |
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ybbob Invité
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Posté le: 14 Fév 2013 22:05 Sujet du message: |
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Lumi a écrit: | Si ça te rassures j'ai également mal lu ^^' C'est en passant des pleins phares aux croisement le soucis |
Mais oui, qu'est-ce que tu me racontes, je savais bien que j’avais raison .
Lumi a écrit: | (perso pas moyen d'avoir les anti brouillard allumé en même temps que les pleins phares) |
Si, si tu restes avec le levier des pleins phares tiré vers toi . |
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