Fumée noire a l'accélération( 3ème, 4ème , 5eme) sur jtdm120

[Maxson]

Bon voilà ma voiture me fait des signaux de fumée a chaque accélération.. Du blanc au noir des plus épais..
J'ai changé la durite inférieure qui été poreuse, utiliser un nettoyant injecteur, et aujourd'hui démonté et récuré la vanne EGR : que nini le mazout fume toujours autant..

Vous savez ce qu'il y aurait a faire ?

Alfistement au bout du rouleau.. [img][/img]
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"C'est pas le tout d'en avoir une grosse encore faut t'il savoir s'en servir."

[Maxson]

En ce qui concerne les filtres, air, gasoil et huile ont a peu prêt un an.
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[ybbob]

Tu bouffes du LDR ?
C'est sûrement le catalyseur et l'admission qui sont bien encrassé, il faut faire beaucoup d'autoroute à régime soutenu.

[Maxson]

Non j'ai vérifié tout a l'heure c'est casi plein ; pour l'autoroute a régime soutenu c'est ce que m'a dit le garagiste aussi mais sa fait 4mois que je la pousse bien régulièrement et sa ne change toujours rien..
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[ybbob]

Si tu la pousse sur 2Kms, c'est inutile... Le mieux est de faire une quarantaine de Km à régime stabiliser 2600/3000tr. Le capteur turbo est nettoyé ? La géométrie variable du turbo fonctionne ?
As tu essayé de badigeonner tes durites d'eau savonneuse ?

[Maxson]

Non encore ce week end j'ai fais 200 bornes en une après midi..
Le capteur turbo ? Non je pense pas je n'ai fais que la vanne EGR , sa ressemble a quoi ?
Les durites viennent d'être changées toutes les deux (moins d'un mois)
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[ybbob]

Tu n'as pas de l'huile dans la durite d'admission ?
Le capteur de suralimentation se trouve sur le conduit d'admission. Fais une recherche sur le forum.

[Maxson]

Non pas d'huile dedans , je viens de regarder pour le capteur turbo , tu penses qu'un si petit truc pourrais provoquer toute cette fumée?
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[ybbob]

Si ta vanne EGR était encrassée, il le sera tout autant. Pour la fumé je ne suis pas certain. Mais elle fume toujours ou c'est juste quand tu la pousse dans les tours ?
Si c'est constamment, pour moi cela vient du durite mal serrée ou fendue...
Le turbo siffle anormalement ou pas ?

[Maxson]

Treeees encrassée l'egr je crois même quelle n'a jamais été ouverte..
Je vais essayer de le nettoyer demain sa coûte rien d'essayer.
Et non elle fume que quand "je met le pied au plancher" dans ce cas la je vois plus rien par la lunette arriere..

Non pas de bruit spécial du turbo, mais une durite mon garagiste me l'aurait dit en changeant la durite inférieur je pense il a même vue que la boîte a vitesse fuyait legerement (sa m'avait aussi coûté un bras dailleur )
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[Maxson]

Bon nettoyage du capteur de suralimentation aujourd'hui, archi encrassé , j'ai tester sur 50km, toujours aucun changement ..

Je ne vois plus quoi faire, nettoyer le débimètre ? Les injecteurs ?
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[minoche]

si l'egr est du meme type que sur la 159 parfois un nettoyage ne sert a rien, si c'est mort c'est mort!
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La sportivité commence là où le diesel s'arrête, c'est à dire aux environ de 4000 tr/min

[ybbob]

Si la solenoide (partie électrique de l’egr) est morte. Il devrait avoir une perte de puissance non ?

[boubi]

les symptomes peuvent être bizarre parfois avec la vanne egr
j'ai déjà eu une fiat stilo impossible a démarrer a cause d'une vanne egr hs
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ex alfasud 1350 ti
ex alfa 75 1,8 carbu
ex alfa 75 scuderia
ex alfa 145 1.3
ex alfa; 145 1.8 ts
news alfa 147 105 ts

[minoche]

[Maxson]

La vanne n'a pas l'air HS mis a part la calamine a l'intérieur , rien..
Je n'ai pas de témoin allumé et pas de perte de puissance juste une fumée de 2 secondes très noire qui recouvre toute la lunette arriere quand je met le pied au plancher

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[ybbob]

À cet endroit, il y a toujours un peu de calamine.
Maxson tu devrais faire un test en démontant ta vanne EGR. Démarrer ta voiture et regarder si le mécanisme fonctionne bien. Bouche ou préalable l'admission et le coté échappement. Ah oui et branche la fiche électrique sur ta vanne. Sinon tu peux juste démonter la partie électrique de la vanne (4 vis torx) et contrôler le pointeau, s'il entre/sort.

[Maxson]

Je vais essayer tout ça demain, j'ai pas de risque d'allumer le témoin d'avarie moteur par contre ?
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[ybbob]

Ben je pense pas, si la fiche est connectée à la vanne.
J'avais procédé de la sorte pour diagnostique celle de mon doblo HS ou pas...

[Maxson]

Bon j'ai testé la vanne fonctionne normalement.. (qu'est ce que c'est chiant a démonter.. )

Je pense donc que sa doit etre les injecteurs qui sont bien encrassés et je vais racheter un bidon bardahl
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