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Avarie Moteur 147 1.6 essence

 
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Auteur Message
jp74500



Inscrit le: 13 Juin 2013
Messages: 3
Localisation: Evian

MessagePosté le: 13 Juin 2013 11:25    Sujet du message: Avarie Moteur 147 1.6 essence Répondre en citant

Bonjour aux modérateurs/trices
ainsi qu'aux membres! (faut pas les oubliés)


Après une recherche sur votre moteur du forum, je viens poster mon problème.

J'ai une Alfa 147 1.6 TS 105 qui arrive quasi à 200.000km.
C'est ma voiture de tous les jours, trajets boulots + rdv clientèle.
Elle a toujours été suivie dans le passé soit par Alfa soit par un mécano.

On en vient au problème suivant:

Témoin Engine + Message Avarie Moteur + Accoups Moteur

Ces fameux accoups peuvent être présent à froid comme à chaud.
J'ai au début pensé à un problème de compression moteur (au vu des bornes), puisqu'elle consommait de l'huile assez fréquemment (on oublie pas les 200.000km hein!!! :-) )

Les appoints fais, je m'aperçois que c'est pas un problème d'huile...
Ces accoups sont très désagréable et surtout je stress de tomber en rade!

Je pense au système d'injection, un filtre essence HS ou la pompe essence (j'ai souvent tiré sur la réserve - oui je sais qu'il ne faut pas le faire...... :-s )


Si l'un de vous, Alfiste de père en fils (mère en fille pour ne pas être sexiste)
ou tout simplement membre déjà confronté à ce problème:
Je Suis Toute Ouïe!!! :-)


Merci d'avance pour votre aide.
JP

(PS: j'ai cette Alfa depuis juste un an, et je ne maitrise pas les italiennes)
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ybbob
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MessagePosté le: 13 Juin 2013 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut.
Le mieux est de passer ta voiture à la valise en récupérant le code défaut. Si tu as tandance à rouler sur le fond de réserve. Démonte ton filtre à essence et change le. C'est peut être une de tes sondes lambdas qui est morte. Combien on de km tes bougies ? Ne connaissant pas trop le moteur de la 147 essence. Je vais laisser ma place aux personnes plus compétentes.
Essaies te débrancher la batterie 10 min puis la rebrancher...
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jp74500



Inscrit le: 13 Juin 2013
Messages: 3
Localisation: Evian

MessagePosté le: 13 Juin 2013 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Bobby150

Oui je pense changer le filtre (s'il n'est pas intégré à la pompe, faut que je regarde ça!)

Je n'avais pas pensé au "reset" calculateur, je vais tenter ça aussi, dans un premier temps... à moins que ça efface le code défaut.


J'attends encore d'autres avis avant de faire quoique ce soit.


Merci bobby
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ybbob
Invité





MessagePosté le: 13 Juin 2013 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

jp74500 a écrit:
Bonjour Bobby150

Oui je pense changer le filtre (s'il n'est pas intégré à la pompe, faut que je regarde ça!)

Oui le filtre est intégré à la pompe sous la banquette arrière. Par contre je ne pense pas qu’il se remplace. Mai un coup de soufflette ne lui fera pas de mal clin_oeil.
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jp74500



Inscrit le: 13 Juin 2013
Messages: 3
Localisation: Evian

MessagePosté le: 13 Juin 2013 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon j'ai cru entendre parler aussi de "récurrence" au niveau des bobines d'allumage pour ce type de moteur.

Est-ce que ça parle à quelqu'un?
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boubi



Inscrit le: 14 Mai 2013
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MessagePosté le: 13 Juin 2013 18:03    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
comme le signal bobby,passe la valise pour connaitre le code défaut,ensuite on pourra mieux t'éclairer sur la démarche a suivre pour résoudre tes problèmes d'accoups.
a tantot content
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