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Maxson
Inscrit le: 27 Mar 2013
Messages: 133
Localisation: Nord
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 Posté le: 14 Juin 2013 22:34 Sujet du message: Plus de klaxon |
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Salut a vous amis alfistes !
Bon j'ai fais quelques recherches sur le forum mais pas vraiment grand chose qui m'aide 
Le soucis : plus de Klaxon !
J'ai vérifié le fusible c'est ok , ensuite je pense pas que sa vienne de la platine/ circuit au niveau du volant.
Quand j'appuie dessus le capot ouvert j'entend un déclic mais rien ...
Enfait en rénovant mes phares y'a pas mal d'eau qui s'est retrouvée dans le compartiment moteur et le soucis doit venir de la, court-circuit?
Je ne sais pas du tout ou je dois regarder et sa m'embête vraiment 
HELP me
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"C'est pas le tout d'en avoir une grosse encore faut t'il savoir s'en servir." |
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micky01
Inscrit le: 18 Nov 2010
Messages: 781
Localisation: AIN
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| Posté le: 15 Juin 2013 09:25 Sujet du message: |
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Le klaxon est placé dans l'aile cotée passagé ,et il y en a deux ,avec deux cosses ,si tu as une bombe de nettoyant contact tu en projette sur les cosses,si ca refonctionne cosse oxydées ,sinon tu enlèves les cosses pour les testées
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147 140CV 300MKM |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 16 Juin 2013 14:14 Sujet du message: |
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peut être le klawon qui a lâché, rare mais ça existe...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
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Maxson
Inscrit le: 27 Mar 2013
Messages: 133
Localisation: Nord
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| Posté le: 17 Juin 2013 11:08 Sujet du message: |
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Plus qu'à tomber l'aile et vérifier tout ca alors 
Mais ce qui m'étonne c'est que lorsque j'appuie dessus un déclic proviens des alentours de la boîte a fusible/batterie
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"C'est pas le tout d'en avoir une grosse encore faut t'il savoir s'en servir." |
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micky01
Inscrit le: 18 Nov 2010
Messages: 781
Localisation: AIN
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| Posté le: 17 Juin 2013 12:46 Sujet du message: |
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ça doit être le relais qui fais le bruit ,si tu as aspergé ton phare capot ouvert de l'eau a du aller sur les klaxons ,et oxydé les cosses ,mais les deux en même temps la tu fais fort ,quoique c'est une phase 2 ,peut être qu'il n'y en a qu'un ! sur la phase 1 j'ai pu passer la main pour les débrancher et passer un coup de brosse fer sur les cosses..
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 18 Juin 2013 14:03 Sujet du message: |
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| Maxson a écrit: | Plus qu'à tomber l'aile et vérifier tout ca alors
Mais ce qui m'étonne c'est que lorsque j'appuie dessus un déclic proviens des alentours de la boîte a fusible/batterie |
tombe le passage de roue, ou le pare-choc, ce sera plus simple lol !
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