Q2 qu'en pensez Vous... Moi j'aime

[Alfiste16]

Oui j'ai commandé par ebay en suivant ce lien :

http://cgi.ebay.fr/Getriebeol-1-Ltr-Fuchs-Titan-Sintopoid-SAE-75W-90-/290534845174?pt=Autopflege_Wartung&hash=item43a539eaf6

C'est assez bluffant le changement, autant avant il fallait à froid passer les vitesses très lentement pour ne pas froisser madame autant maintenant c'est comme au début, voir mieux. Après sans doute qu'une huile X ou Y 75W90 fait pareil, mais autant respecter ce qui est conseillé.

[Twisterzz]

Bon

Je trouve toujours rien pour la France et avant de la commander à l'étranger j'ai envoyé un mail à Fuchs car leur usine est juste à coté de chez moi.

Donc soit ils m'indiquent où la trouver en France soit je la prend en Angleterre.

Si jamais je peux m'en procurer facilement je reviendrai vous le dire.

Bye
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147 GTA Q2 - Barre Stab Eibach - Ferrodo DS 2500 - Exhaust Unicorse Replica

[ToxyMaTT]

Des news pour cette huile Fuchs ?



Perso j'ai regardé du coté de chez Motul et ils ont 2 huiles 75w90 :

- la 300 compétition "standard"
=> http://www.silverperformance.fr/motul-gear-huile-boite-vitesses-competition-75w90-litre-p-764.html

- la 300 compétition "LS" spéciale pour boites avec DGL :
=> http://www.silverperformance.fr/motul-gear-huile-boite-vitesses-competition-75w90-litre-p-18208.html


Ça vaut le coup de prendre la 2e ou pas ?
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

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Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

[ToxyMaTT]

Sinon j'ai trouvé ce site qui répertorie les huile spéciale DGL :
http://www.opieoils.co.uk/c-970-limited-slip-diff.aspx


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[Alfiste16]

Sinon tu as la Fuchs, c'est ce que j'ai mis, j'en suis très content, ça n'accroche plus à froid comme avec l'ancienne huile :

http://cgi.ebay.fr/Fuchs-Getriebeol-Titan-Speed-75W-90-1L-/190567576810?pt=Autopflege_Wartung&hash=item2c5eb674ea

;)

[ToxyMaTT]

C'est laquelle de Fuchs que tu as FX ?
Celle pour LSD ?

Et faut-il mieux prendre une minérale / semi synthèse / 100% synthèse ?
Je serais tenté de dire que la 100% synthèse serait le top, mais comme parfois le mieux est l'ennemi du bien, je préfère demander ...
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[willy]

[Alfiste16]

J'ai pas la facture sous le coude mais dès que je redescends chez moi je regarde cela. En tout cas, c'était la recommandation qui avait circulé chez Alfa pour mettre avec le Q2, ça ne pouvait donc pas être un mauvais choix.

[ToxyMaTT]

Bon j'ai finalement pris de la Motul 90 PA :




C'est une huile spéciale LSD, très prisée des drifteurs apparemment !
On verra si ça le fait !!

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[ToxyMaTT]

Un petit retour après une semaine de "tests" sur les cols Suisses !

J'ai donc monté mon Q2 moi même. Cela m'a prit plus de temps que prévu, j'ai mis 10h ... Perdu pas mal de temps pour déposer le berceau en fait ...
Le passage délicat est le calcul de l'épaisseur de cale. On s'y est repris à plusieurs fois pour être sur ! Et bien penser à rajouter 0,12mm qui est la précharge du Q2 !
Perso j'ai changé les 2 roulements ainsi que les 2 flasques car j'ai lu quelques cas de fissures, donc pour éviter les mauvaises surprises, j'ai préféré assurer !




Donc pour mes impressions :

En roulage normal, en mode "papy" quoi, aucun intérêt (mis à part fiabiliser la boite sur les V6), et peu de changement à la conduite aussi. Mis à part les rapports qui sont plus fermes j'ai trouvé à froid. A chaud c'est comme avant. Cela doit venir de l'huile (Motul PA90 pour rappel).

Et en arsouille quel bonheur !!!
Dans les virages serrées en 3e et surtout en 2de, la ou avant je passais sur un filet de gaz et j'accélérais franchement qu'une fois les roues droites, je mets pied dedans et l'auto passe toute la puissance sans patiner !!! Et on sens bien que l'auto se rapproche du point de corde, du coup on est moins obligé de braquer
C'est vraiment le top ce Q2 !! Vivement que je teste ça sur piste maintenant



A qui le tour maintenant ?!
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[tomtom75]

Tout pareil.
Tu as remarqué cette impression "d'arracher"/gratter le sol lorsque que tu braques à très faible vitesse (pour un demi tour, ou pour redémarrer après un stop en braquant direct) ?
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[ToxyMaTT]

Pas fait gaffe non ...
A faible vitesse j'ai pas remarqué de changement notable
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[olivier 78]

Salut,

Visiblement le Garage STCA St ouen l'aumone (IDF), monte ou a monté des Q2 Torsen sur GTA;
Il est dificile de croire qu un garage face ce type de prestation avec d aussi mauvais retours sur de simples entretiens !!!:

Temoignages:
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=852060#852060

D ailleur avons nous ici des retours de Proprio de ce fofo ou autres suite a ce montage de Q2 cher STCA ?. Merci.

[MiKL]

ils le montaient dans le coffre... ou sur l'essieu arrière... on parle du STCA de St Ouen L'aumone... car il y a aussi Chambourcy, ils sont meilleurs là bas quand même... enfin "moins pire"
A STCA SOA je ne vois pas comment c'est possible de passer d'un extrème à l'autre lol
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[olivier 78]

C est bien ce qui me semble !!!

Mais pourtant un certain ose60, l a (ou laurait) fait faire se montage de Q2 sur 156 GTA, chez STCA St Ouen L'aumone :

-Cela date d' Octobre 2009 et Fév 2010 !:
http://www.alfanatiques.com/forum/image-vp376291.html

http://www.coeur-alfiste.com/forum/6-mecanique-et-entretien/91181-differentiel-q2-montage-chez-stca-partenaire-du-club

ToxyMaTT, a suivi l histoire , il me semble !?:

http://www.forum-auto.com/marques/alfa-romeo/sujet800-35.htm

[MiKL]

Toxy, au rapport !!!! - il va se croire au boulot là lol -
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[olivier 78]

[ninshoo]

Salut,

je posséde une alfa 156 2.4 jtd 10v 150cv@213, j'ai un roulement de diff qui a fait la gueule après 220 000km J'ai donc démonter le bordel ( oui c'est un sacré chantier...), J'ai les flasque, roulement, jeux de cale neuf. Par contre j'ai cru comprendre qu'il fallait mesuré la précontrainte au centième. J'ai ni les outil ni la prétention de gérer le centième, aurait il des adresse ou une alternative?

Merci

[ToxyMaTT]

Certains pensent que si tu réutilises tes flasques d'origine, pas besoin de changer la cale !
Je me doute que certains garages Alfa fonctionnent comme ça, bien plus rapide et moins prise de tête ...
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147 JTDm pour madame
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[ninshoo]

Mais les roulement on changé,la cote reste identique, ca voudrai dire que les roulement son usiner au 1/100?