Bruit métallique autour de 1200tr/min

[Geb]

Bonjour à tous,

Connaissant votre passion ainsi que la qualité de vos réponses, et malgré un paquet de recherches sur le net (et ici même), je sollicite votre aide concernant un bruit qui me semble anormal...

explications :
Heureux propriétaire d'une Alfa 147 depuis peu (2 mois), je remarque un bruit, une sorte de vibration métallique, uniquement autour de 1200tr/min, que l'embrayage soit totalement relâché ou non !

Je précise qu'il n'y a absolument aucun bruit, pas même faible, au dessus, ou en dessous de ce régime moteur.

J'ai testé avec et sans l'activation de l'ASR, sais t'on jamais, mais rien n'y fait !
Le "truc" n'est pas présent au point mort (au même régime moteur).

Ce bruit m'inquiète un peu, mais les garagistes à l'oreille fine se font rares, et peu de chance qu'une bête valisette suffise à comprendre le pourquoi du comment :$

[ecoalpes]

Meme bruit sur la mienne.
Je pense a une tole par chaleur ou quelque chose dans le genre rien de grave.
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Motors Performance
Optimisation moteur

[No-Liink]

C'est possible que ça vienne de la tresse de l'échappement
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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=50292
VW Scirocco 1.4 TSI 160ch BVM6
Ex : Alfa Romeo 147 1.6 Twin Spark 120ch
Ma page Flickr : https://www.flickr.com/photos/124339792@N02/

[Geb]

Du moment que ce ne soit pas grave, c'est toujours ça :-)

Pour l'échappement, j'ai regarder, du mieux possible, l'oxydation de la ligne, mais tout semble en état.

Ma crainte est que le bruit ne présage quelque chose de plus gênant, comme la perte d'une pièce qui se déboulonnerait à cause des vibrations du moteur.
Il ne faudrait pas que cela endommage la voiture :-/

[No-Liink]

En général le bruit vient d'une tôle pare chaleur ou de la tresse d'échappement. Donc rien de grave. Après si tu peux regarder plus en profondeur à l'endroit où tu entends le bruit c'est conseillé parce qu'on est jamais à l'abris d'une exception.

Tu entends le bruit où exactement ?
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[Geb]

Comme je ne l'entends qu'en roulant, et à bas régime, difficile de dire exactement d'où provient le bruit.

Je m'en suis aperçu en descendant dans un parking souterrain, donc à faible allure, et vitre grandes ouvertes... (vitre fermées, en entends rien ^^)

Ressenti, j'ai l'impression que cela est plus prononcé du côté du conducteur !

[MiKL]

vérifies les fixation de la tôle pare-chaleur devant le collecteur, elle est souvent en cause...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Paulette]

Si ce n'est pas présent au point mort, impossible que ce soit une plaque avec la chaleur.

C'est forcément lier à l'embrayage ou la boîte ! Nan ?

T'as bien dit au point mort, pas a l'arrêt hein ?!

À l'arrêt, mais débrayer avec une vitesse enclenché, ça le fait aussi ?
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Alfa 147 JTDM 150 Selective '08

[Geb]

Je vais refaire quelques tests, et tenter d'enregistrer le bruit en question.

@Paulette : c'est bien au point mort (et à l'arrêt), juste en forçant le régime moteur dans la zone sur laquelle j'entends habituellement le bruit.

[Geb]

J'ai plus ou moins réussi à enregistrer le "fameux" cliqueti !
En l'entend à 4s entre autre.

https://www.dropbox.com/s/d1wt3lv5f7ihpvi/2013-08-20_18-45-36.wav

ps : je confirme qu'il n'y a ce bruit qu'avec un vitesse enclenchée et embrayage relâché (juste avant 1200tr/min). Sans vitesse enclenchée, ou totalement débraillé, et au même régime moteur, pas de bruit.

[Paulette]

[Geb]

Enfin tu comprends quoi

En gros, pas de bruit au point mort, ou avec une vitesse enclenchée tant que l'embrayage n'est pas relâché (et le régime autour de 1200tr/min).

[ybbob]

Combien de km a ta 147 ?
Le bruit provient lors du patinage de l'embrayage ? Une fois que la vitesse est enclenchée et embrayage débrayé plus de bruit ?

[Geb]

Bonjour,

Ma 147 arbore un fier 82.000Km au compteur.

Le bruit se fait entendre aussi bien au point de patinage que lorsque l'embrayage est totalement relâché.

En revanche, qu'une vitesse soit enclenchée ou non, pas de bruit au même régime si débrayé.

[ybbob]

C'est donc ton embrayage qui est HS ? As tu des vibrations lors du changement de chaque vitesses ? L'embrayage patine t-il anormalement ?

[Geb]

Je n'ai pas noté de soucis du côté de l'embrayage non.

Pas de patinage déraisonné (comme j'avais pu le "voir" sur mon ancienne voiture), et les seules vibrations que je puisse ressentir aux changements de vitesses disparaissent dès lors que l'ASR est désactivé =P

[ecoalpes]

Ne va pas chercher trop loin, ton bruit a 1200tr/min, c'est une tole pare chaleur.
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Motors Performance
Optimisation moteur

[ybbob]

Si tu roules toujours avec l'asr désactivé. Tu n'as jamais le bruit ? Bizarre cette histoire...

[Geb]

Avec ASR désactivé, j'ai tout de même le bruit, mais aucune vibration au changement de rapport ;)

[MiKL]

en quel état son tes pneus avant ?
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