Avarie Système Controle Moteur...NOOONNNN !!!

ybbob · Invité

Si tu as peur qu'elle ne correspond pas à ton modèle. Tu peux toujours la démonter (sur ta voiture). Contrôler si la fiche de connection et le pas sont identiques. Après la forme de la sonde en elle même c'est sur qu'elles ne peuvent pas être identiques (si pas la même marque).

liline · Inscrit le: 24 Juin 2013 Messages: 84 Localisation: Ain

J'ai eu un soucis d'avarie il y a quelques jours
Après passage à la valise, il en est ressorti problèmes d'injecteurs, et mon mecano c'est rendu compte que j'avais un mega trou dans ma durite (si je le trompe pas)
J'y ai mit un scotch special et ça va beaucoup mieux par contre je n'ose pas trop depasser les 3200 tours car c'est là que mon voyant c'est allumé
La vanne egr a été decrassé en meme temps mais pensez vous que je dois changer ou autre mes injecteurs?

No-Liink

Si tu dis que tout va mieux depuis que tu as scotché ta durite, je pense que tu dois juste changer la durite. Essayes tout de même d'aller au delà de 3200tours/min pour voir si l'avarie revient ou pas.
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VW Scirocco 1.4 TSI 160ch BVM6
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ybbob · Invité

liline · Inscrit le: 24 Juin 2013 Messages: 84 Localisation: Ain

sympa ce tuto, meme si le bricolage n'a pas l'air trop compliqué, c'est le reste que je crainds
Lundi je vais chez mon garagiste car j'ai un nouveau bruit qui ne me plait pas du tout pas_sourire

, du coup j'essaierai de la pousser au delà des 3200

ybbob · Invité

C'est très simple comme test. Il suffit d'avoir le matériel. Après comme toi, j'avais peur du résultat. Au final, j''avais bien un injecteur HS cry

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liline · Inscrit le: 24 Juin 2013 Messages: 84 Localisation: Ain

ça se change souvent les injecteurs? elle a 155 700 km et ya pas grand chose qui a été fait dessus
De plus je ne sais pas si ça vient de mon nouveau turbo ou pas mais elle a moins la patate et elle bouffe plus qu'avant

ybbob · Invité

Logiquement non saut si grippé ou autre... J'en ai changé un à 114000km.

liline · Inscrit le: 24 Juin 2013 Messages: 84 Localisation: Ain

et aucun nettoyage?
C'est normal que sur la valise ça ait mit problèmes injecteurs si c'etait à cause de la durite?

ybbob · Invité

Tu peux toujours essayer un nettoyant injecteur type Bardhal. Pour le résultat de la valise, je ne sais pas ce que ton mécano utilise... Après il ne faut pas croire tout ce que dit la valise non plus.

seb77 · Inscrit le: 16 Juil 2009 Messages: 13

Je reviens vers vous pour vous dire donc qu'il sagissait bien du CAPTEUR PMH merci Bobby150 cool

pour le diagnostique beaucoup plus efficace que chez alfa.
J'ai récupéré ma belle hier soir en pleine forme pour une facture de 90 EUROS chez un ptit garage renault a Bussière dans le 77 beaucoup plus compétant que DB77 ou je ne remettrais plus les pieds...

au_revoir

ybbob · Invité

Il n'y a pas de quoi clin_oeil

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Cathy · Inscrit le: 21 Aoû 2013 Messages: 21

Bon allez, je rejoins le groupe.

J'ai acheté ma 147 d'occasion et presque immédiatement elle a marqué "avarie système moteur" ET "Défault préchauffage". Je suis repassé le lendemain pour le signaler. Ils ont brancher le boitier de contrôle en dessous du tableau de bord et là. Paf disparu. Sauf que le lendemain, rebelote. Ils m'ont dit de mettre un produit pour éliminer la calamine.

Ce matin, je me rends au boulot et à un feu rouge, elle cale deux fois de suite. Elle affiche batterie faible puis plus moyen d'accélérer, Clignotants allumé, je me suis fais dépassé par 6 camion et au bout de 5 minutes j’atteignais difficilement le 40km/h. Je suis passé au garage directement.

Il a contrôlé la batterie. Elle est nickel. Et maintenant le voyant "avarie système moteur" ne s'affiche plus. Mais elle ne roule toujours pas comme elle devrait. Elle roule en mode sécurité d'après le garagiste. Je leur ai laissé.

Une idée du problème?
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Alfa 147

ybbob · Invité

Tu as été chez alfa ? S'ils branchent la valise "normalement", ils doivent trouver la panne...
Sûrement un capteur encrassé ou la vanne EGR comme d'hab quoi.

Cathy · Inscrit le: 21 Aoû 2013 Messages: 21

J'ai pas été chez alfa parce que j'ai une garantie au garage qui me l'a vendu. Je vais p-e leur conseiller cette piste là s'ils ne trouvent rien.
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Alfa 147

ybbob · Invité

Ah oui aussi... il faudrait essayer de recharger correctement la batterie. Car une batterie faiblarde sur 147. Tu auras tous les défauts inimaginables sur le tableau de bord.

skalperone

Un garage qui efface les défauts et te laisse repartir...
Change de garage.

edit : difficile vu que c'est celui qui te l'a vendu.
Mets leur la pression, vice caché et tout le tralala cool

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EX?Alfa 147 TS120 TI
NEWPaolo Scafora Napoli

Cathy · Inscrit le: 21 Aoû 2013 Messages: 21

Ouep je compte pas me laisser faire comme ça. Le gars avait l'ai mal à l'aise. J'attends leur verdict. Leurs mécanos sont en congé jusque lundi... Oh joie T_T
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Alfa 147

Cathy · Inscrit le: 21 Aoû 2013 Messages: 21

Hello. Désolé de poster si tardivement. C'était bien la vanne egr. La belle roule nickel maintenant. Un tout grand merci ^_^
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Alfa 147

skalperone · Posté le: 04 Sep 2013 11:22 Sujet du message: