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Probléme abs esp bip bip urgent!!
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mykl17



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MessagePosté le: 15 Déc 2013 23:42    Sujet du message: Répondre en citant

C'est cool! Surtout que pour réussir à la vendre j'ai mis un peu de temps! A n'a rien donné ton lien, des types qui confondent durites de freins et câbles electriques...
Je n'ai plus que demain en débauchant pour y regarder sinon j'suis foutu. J'ai été débrancher la batterie pour la nuit, qui sait, autant essayer!
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cri-crac



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MessagePosté le: 15 Déc 2013 23:52    Sujet du message: Répondre en citant

Déjà pour l'impulsion du capteur ABS, il y a un anneau magnétique mais sur le roulement.

En farfouillant sur d'autre marques, certaine l'auraient perdu causant des soucis d'ABS et ESP
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cri-crac



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MessagePosté le: 15 Déc 2013 23:55    Sujet du message: Répondre en citant

Vi

Normalement pour la procédure de reset Calculo

Après rebranchement
Il faut laisser tourner le moteur 15 minutes
Couper le contact
Puis redémarrer et rouler
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mykl17



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MessagePosté le: 15 Déc 2013 23:56    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai vu aussi, un mec qui disait qu'il fallait faire gaffe en changeant le roylement mais moi franchement pourtant c'était hier Beh je n'ai pas le souvenir d'avoir vu quoi que se soit qui y ressemble! A moins que se soit encastré dans le roulement?!
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mykl17



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MessagePosté le: 15 Déc 2013 23:57    Sujet du message: Répondre en citant

15minutds sans toucher aux pédales? J'avais lu 15minutes sans toucher aux pédales et aller faire un tour.
Je vais essayer de couper le contact et après m'en aller comme tu me dis alors!
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ybbob
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MessagePosté le: 16 Déc 2013 00:00    Sujet du message: Répondre en citant

cri-crac a écrit:
Vi

Normalement pour la procédure de reset Calculo

Après rebranchement
Il faut laisser tourner le moteur 15 minutes
Couper le contact
Puis redémarrer et rouler

C’est de la fumisterie ça j’ai déjà testé et j’ai rien vu de flagrant. De plus mon mécano m’a ri au nez…

Laisser la batterie débranchée toute une nuit ne servira à rien. Si le défaut reste présent dans la centrale, il faut la passer à la valise.
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mykl17



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MessagePosté le: 16 Déc 2013 00:04    Sujet du message: Répondre en citant

Non mais je la débranche toute la nuit parce que je vais me coucher, je sais très bien que ce n'est pas: plus on la laisse lingtemps débranchée, plus ça va régler de problème sur la voiture!
Juste j'essaie tout e que je peux essayer car je ne sais que faire, des idées toi?
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cri-crac



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MessagePosté le: 16 Déc 2013 00:08    Sujet du message: Répondre en citant

Disons que ce n'est pas pour allé dans la nuit...

Après sur alfaroméoonline ça leur a permis de régler certains problème j'ai rien inventé pas_sourire

De mémoire sur mon ancienne MG ZT le reset calculo avait gommé les accoups. Et puis il risque quoi, rien

Après un rire d'un mécano quand j'en vois certains, c'est moi qui rigole et je n'ai aucune formation
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ybbob
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MessagePosté le: 16 Déc 2013 00:12    Sujet du message: Répondre en citant

Oui certes, qui ne tente rien n'a rien… cool
Mettre un coup de soufflet/nettoyant sur cette couronne (je dois confondre avec une autre voiture alors ?)… ou la passer à la valise, je ne vois pas.
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mykl17



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MessagePosté le: 16 Déc 2013 00:13    Sujet du message: Répondre en citant

cool entièrement d'accord cri crac, beaucoup de guignoles.
Et c'est franchement pas sympa de se foutre de la gueule de ses clients quand même!
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mykl17



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MessagePosté le: 16 Déc 2013 00:15    Sujet du message: Répondre en citant

De quelle couronne parles tu? Je n'ai rien vu qui y ressemble ou sinon c'est que j'ai perdu une pièce! Ca m étonnerai j'ai tout rangé nettoyé consciencieusement une fois les travaux finis.
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ybbob
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MessagePosté le: 16 Déc 2013 00:16    Sujet du message: Répondre en citant

De la couronne dentée mais je ne trouve rien sur le net, ça m’énerve…
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cri-crac



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MessagePosté le: 16 Déc 2013 00:22    Sujet du message: Répondre en citant

Demain essai cela au cas où

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=11618&view=previous

Sinon certains véhicules l'ont, je l'ai remarqué cet am sur la mx5 de ma compagne lorsque je lui ai changé les plaquettes de frein arrières.

Apparemment sur Alfa c'est dans le roulement.
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MessagePosté le: 16 Déc 2013 00:29    Sujet du message: Répondre en citant

Cool! J'essaierai ça oui, par contre moi j'ai fais ça mais avec le fusible numéro 42, celui de l'abs, j'esaierai, encore une piste ;-)
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ybbob
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MessagePosté le: 16 Déc 2013 00:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bon d’après ce tuto sur la couronne il n’y a pas de dents.

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=49247

Je ne sais pas si c’est valable aussi pour l’avant. De toute façon le capteur abs est bien orienté vers quelque chose et cette chose doit être visible (il faut peut être démonter le disque). je suis trop fatigué pour être claire dans mes propos désolé.
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cri-crac



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MessagePosté le: 16 Déc 2013 00:43    Sujet du message: Répondre en citant

Chacun apportes sa pierre à l'édifice, c'est en cela que les choses avances content
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mykl17



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MessagePosté le: 16 Déc 2013 00:43    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais bizarre il parle juste d'une bande magnétique.
Ça peut être un petit aimant dans le roylement mais ça m'étonne le capteur a le nez qui est pas loin du cardan, peut être il y a un aimant qu'on ne voit pas dans le cardan.
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mykl17



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MessagePosté le: 16 Déc 2013 00:45    Sujet du message: Répondre en citant

Et ouais ça fait plaisir, merci les gars!
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ecoalpes



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MessagePosté le: 16 Déc 2013 08:00    Sujet du message: Répondre en citant

Peut etre qu'il n'y a pas besoin de s'affoler.
Il suffit peut etre d'effacer le defaut au diag pour qu'il disparaisse.
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mykl17



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MessagePosté le: 16 Déc 2013 08:01    Sujet du message: Répondre en citant

Chez alfa tu parles?
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