Grincement amortisseur

[Florian_69]

Bonjour à tous.

J'ai ma 147 de 2007 avec 127 000 kms.
Les amortisseurs grincent uniquement en passage de dos d'ane.

Mais comment savoir si ce sont les ressorts ou les amortisseurs ?

Ce grincement le fait beaucoup plus lors des températures basses.

Merci
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Vive alfa Romeo

[Longshot]

[Florian_69]

Sa veut pas dire que c'est morts ?

Mais on peut réduire le grincement en mettant de la graisse ?
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Vive alfa Romeo

[MiKL]

+1 silent block... le soucis c'est... qu'ils ne se détaillent pas chez Alfa... et que c'est pas si simple que ça a remplacé...
Alfa te proposera de remplacer les triangles et bielettes mais là, àa fait mal au porte feuille...
Un graissage réduira le soucis quelques temps mais pas bien longtemps...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Toniio21]

Moi j'ai triangle sup neuf et sb de barre aussi .
J'ai aussi des grincement de vielle caisse uniquement sur do d'âne .

Donc cela viendrais des triangle inf. et non amorto (que je compte changer car ils sont mort)
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Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE

[MiKL]

éventuellement des coupelles d'amortos... ?
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[Toniio21]

Ah oui elles peuvent poser des grincements ? Nan car je vais faire les amortos mais si les triangle du bas faut les changer aussi

En plus j'ai le CT dans 2 mois le mieux c'est d'attendre et voir le résultat ?
C'est vraiment que sur des gros dénivèlement ou les amortos travail bien

Ps : faut que je regarde si ça le fait à l'arrière .
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[Florian_69]

J'ai déjà les triangle supérieur changés, donc...

Poue etre sur c'est de graisser au fur et a mesure ( coupelle, triangle infé).. Et essayer a chaque fois, comme çà on pourra localiser le bruit.

En tout cas sa me dérange pas + que çà , car c'est seulement les dos d'anes.
Celà veut t'il vraiment dire que c'est mort ?
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Vive alfa Romeo

[ybbob]

Pour savoir si mort ou pas, il faut démonter... J'avais un grincement au niveau du triangle supérieur droit. Je pulvérisais de la graisse silicone dessus comme je le pouvais... mais le bruit réapparaissait après 1000 km. Alors j'ai tout démonté contrôlé/graissé (les SB avaient juste besoin qu'un graissage approfondi). Maintenant, c'est nickel.
Si tu démontes et que les SB sont tassés, fissurés, déchirés,... Il faudra prévoir le changement de la pièce...
Les SB des triangles inf sont "serti". Alors bonne chance pour réussir à les graisser, si ton problème vient de ceux là.

[Toniio21]

Toute façon vu que je change les amorto je me demande si faut pas faire les triangle du bas comme ça tout mon train avant sera neuf ...

Ça vaut quoi ces kit la ?
http://www.ebay.fr/itm/KIT-BRAS-TRIANGLE-AVANT-ALFA-ROMEO-147-1-9-JTD-06-2003-03-2010-/221323307581?pt=JG_FR_Auto_Pièces&hash=item3387e5aa3d
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[ybbob]

Si tu veux tester, pourquoi pas...
Pour moi c'est du carton !

[Toniio21]

Vaux mieux partir sur du TWR ... putin avec mais avec la vidanges + CT je peux pas tout faire
c'est pas urgent mais bon j'aime quand c'est tout niquel !
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[ybbob]

J'ai quasi tout acheté en febi... Y'à plus qu'à tout monter .
Mais puisque je n'ai aucun jeu. Tout reste dans les boîtes.

[Toniio21]

Après en esperant que j'arrive à tout monter
Pour l'arrière y'a pas besoin de compresser les ressorts ?

Sinon vu qu'il faut casiment tout démonter ... après ça reste du dévissage , degripage et compagnie .... rien de bien sorcier y'a pas de pièce à regler ou autre mais bon .
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[ybbob]

Si tu changes les amortos, il te faudra un compresseur de ressort. Après oui c'est du simple démontage.
Il faudra prévoir une géométrie aussi en tout cas moi je la ferai.

[Toniio21]

Oui mais à l'arrière pas besoin je crois ?
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[ybbob]

Oui sauf si tu changes les stabilisateurs du châssis (en nombre de 4).

[Toniio21]

Ou la c'est quoi ça ? Non je vais pas tout changer sinon on a pas fini ...
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[ybbob]

C'est ça .

[adepte147]

j'ai exactement le même problème de grincement et pourtant les amortisseurs sont neufs.

Donc tôt ou tard je serai obligé de remplacer les triangles ....
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ALFA 147 JTD 115 2004 3P GRIS STERLING T.O. JANTES 16"

BMW 325 I E30 CAB. 1987