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C2 VTS
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targal



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MessagePosté le: 25 Aoû 2004 17:24    Sujet du message: C2 VTS Répondre en citant

De quoi remplacer la Saxo VTS ?
Rapport cheval/prix assez imbattable au vue du tarif annoncé.

http://automobile.nouvelobs.com/mag/040823/c2_vts/default.asp
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Hier : 147 1.6 120 ¤ 147 Selespeed ¤ Newbeetle 1.8 Turbo ¤ Mini Cooper S ¤ A3 TDI 1.9 Sportback ¤ 159 SW JTDM 150
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targal



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MessagePosté le: 25 Aoû 2004 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

le pire c'est de se dire que ça va nous gratter ! (enfin toutes 147 excepté les GTA)
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Frank60



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MessagePosté le: 25 Aoû 2004 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

targal a écrit:
le pire c'est de se dire que ça va nous gratter ! (enfin toutes 147 excepté les GTA)


peut etre mais ca restera toujours une citroen pas_cool pas_cool pas_cool
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nikiller



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MessagePosté le: 26 Aoû 2004 10:07    Sujet du message: Répondre en citant

Frank60 a écrit:
targal a écrit:
le pire c'est de se dire que ça va nous gratter ! (enfin toutes 147 excepté les GTA)


peut etre mais ca restera toujours une citroen pas_cool pas_cool pas_cool



oui ok on pourrait essayer de le dire comme ça mais perso pour avoir suivi et mené un peu la citron d'un ex-alfiste bien connu en gelbique, ça marche pas mal, et l'ambiance est assez sympa pour un prix compressé
faut simplement savoir ce qu'on lui demande ...

perso je trouve dommâge que la vts puisse pas avoir le sensodrive ... peut être plus tard ...

Nico
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Frank60



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MessagePosté le: 26 Aoû 2004 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

nikiller a écrit:
Frank60 a écrit:
targal a écrit:
le pire c'est de se dire que ça va nous gratter ! (enfin toutes 147 excepté les GTA)


peut etre mais ca restera toujours une citroen pas_cool pas_cool pas_cool



oui ok on pourrait essayer de le dire comme ça mais perso pour avoir suivi et mené un peu la citron d'un ex-alfiste bien connu en gelbique, ça marche pas mal, et l'ambiance est assez sympa pour un prix compressé
faut simplement savoir ce qu'on lui demande ...

perso je trouve dommâge que la vts puisse pas avoir le sensodrive ... peut être plus tard ...

Nico


j'ai pas dit que l'auto n'etait pas bien mais c'est du citren tout de meme j'ai un potequi bosse sur cahine sur cette voiture et il m'a dit ca carint!!!!!
niveau composants electriques apparemment beaucoup de soucis clin_oeil
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nikiller



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MessagePosté le: 26 Aoû 2004 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

m'enfin j'ais pas dit ni sou-entendu que tu avais dit ... clin_oeil

simplement je pense (en n'engageant que moi) que les problèmes d'électroniques sont inhérents aux véhicules modernes qui sont remplis de ces composants, après c'est parfois aléatoire et certains s'en sortent mieux que d'autre ...

on verra avec la citron à l'usage tout comme chez alfa ils ne sont pas mieux lotis que les autres (vw, bmw, audi, hyundai, maserati, peugeot, mini ...)

je n'engage que moi bien entendu content

Nico
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Invité






MessagePosté le: 26 Aoû 2004 13:21    Sujet du message: Répondre en citant

nikiller a écrit:
Frank60 a écrit:
targal a écrit:
le pire c'est de se dire que ça va nous gratter ! (enfin toutes 147 excepté les GTA)


peut etre mais ca restera toujours une citroen pas_cool pas_cool pas_cool



oui ok on pourrait essayer de le dire comme ça mais perso pour avoir suivi et mené un peu la citron d'un ex-alfiste bien connu en gelbique, ça marche pas mal, et l'ambiance est assez sympa pour un prix compressé
faut simplement savoir ce qu'on lui demande ...

perso je trouve dommâge que la vts puisse pas avoir le sensodrive ... peut être plus tard ...

Nico



j'azi un ami qui est concessionnaire citroen a chantilly, il a une VTR en senso drive, c'set completement nul, c'est hyper lent, rien a voir avec une selespeed. tu perd enormement en performence.
c'est surement pour ça qu'elle n'est dispo que en manuelle.
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Frank60



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MessagePosté le: 26 Aoû 2004 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

pourtant si on devait s'en tenir a ce qui la presse ecrite la meilleure boite sequentielle serait la sensofrive!!!!!!!!!
va comprendre mdr mdr
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Alban
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MessagePosté le: 26 Aoû 2004 15:24    Sujet du message: Répondre en citant

Frank60 a écrit:
pourtant si on devait s'en tenir a ce qui la presse ecrite la meilleure boite sequentielle serait la sensofrive!!!!!!!!!
va comprendre mdr mdr

Serieux? oh
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Frank60



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MessagePosté le: 26 Aoû 2004 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

Alban a écrit:
Frank60 a écrit:
pourtant si on devait s'en tenir a ce qui la presse ecrite la meilleure boite sequentielle serait la sensofrive!!!!!!!!!
va comprendre mdr mdr

Serieux? oh


en tout cas c'est ce que j'ai lu et entendu a plusieurs reprises!!!!!!
je vais essayer de retrouver les articles clin_oeil
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Alban
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MessagePosté le: 26 Aoû 2004 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Frank60 a écrit:
Alban a écrit:
Frank60 a écrit:
pourtant si on devait s'en tenir a ce qui la presse ecrite la meilleure boite sequentielle serait la sensofrive!!!!!!!!!
va comprendre mdr mdr

Serieux? oh


en tout cas c'est ce que j'ai lu et entendu a plusieurs reprises!!!!!!
je vais essayer de retrouver les articles clin_oeil


Ca m'interesse ca (juste pour ma culture generale) parce que d'apres ce que j'avais lu elle avait les meme defaults que la selespeed de la stilo abarth ou de la 147 2L c'est a dire assez lente....
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groovy



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MessagePosté le: 26 Aoû 2004 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

je trouve dangereux de si petite voiture aussi perf la plupart il vont finir dans un mur parce que ce n'est pas adapte .Ici pres de chez moi ça ete une mode et ils tous presque declasse leur voiture (Saxo VTS)
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Alban
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MessagePosté le: 26 Aoû 2004 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

groovy a écrit:
je trouve dangereux de si petite voiture aussi perf la plupart il vont finir dans un mur parce que ce n'est pas adapte .Ici pres de chez moi ça ete une mode et ils tous presque declasse leur voiture (Saxo VTS)

Bin c'est moins pire qu'une 147 de 250cv clin_oeil
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targal



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MessagePosté le: 26 Aoû 2004 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

groovy a écrit:
je trouve dangereux de si petite voiture aussi perf la plupart il vont finir dans un mur parce que ce n'est pas adapte .Ici pres de chez moi ça ete une mode et ils tous presque declasse leur voiture (Saxo VTS)


Dès lors que tu sais conduire, y a pas lieu à avoir soucis. La Saxo VTS est un vrai kart qui est resté longtemps ce qui se faisait de mieux en rallye dans cette catégorie.
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MessagePosté le: 26 Aoû 2004 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

Frank60 a écrit:
pourtant si on devait s'en tenir a ce qui la presse ecrite la meilleure boite sequentielle serait la sensofrive!!!!!!!!!
va comprendre mdr mdr


il parlent peut etre pour les citadines car je peux te garantir que les tiptronic de porches et les boites F1 de ferrari n'ont rien a voir avec la merde monumental qu'est la senso drive. ça fait comme la smart, 3 seconde et demi pour changer de rapport
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Frank60



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MessagePosté le: 26 Aoû 2004 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

AlfaNumeriK a écrit:
Frank60 a écrit:
pourtant si on devait s'en tenir a ce qui la presse ecrite la meilleure boite sequentielle serait la sensofrive!!!!!!!!!
va comprendre mdr mdr


il parlent peut etre pour les citadines car je peux te garantir que les tiptronic de porches et les boites F1 de ferrari n'ont rien a voir avec la merde monumental qu'est la senso drive. ça fait comme la smart, 3 seconde et demi pour changer de rapport


je suis tout a fait d'accord avec toi clin_oeil
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MessagePosté le: 26 Aoû 2004 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

groovy a écrit:
je trouve dangereux de si petite voiture aussi perf la plupart il vont finir dans un mur parce que ce n'est pas adapte .Ici pres de chez moi ça ete une mode et ils tous presque declasse leur voiture (Saxo VTS)


du moment que les proprio on eu une formation adequate, y a pas de soucis.
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jmr
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MessagePosté le: 26 Aoû 2004 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

AlfaNumeriK a écrit:

il parlent peut etre pour les citadines car je peux te garantir que les tiptronic de porches et les boites F1 de ferrari n'ont rien a voir avec la merde monumental qu'est la senso drive. ça fait comme la smart, 3 seconde et demi pour changer de rapport

C'est pas le même prix non plus, faudrait comparer ce qui est comparable, la smart oui c'est comparable, les 2 autres pas
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plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère
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MessagePosté le: 26 Aoû 2004 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

jmr a écrit:
AlfaNumeriK a écrit:

il parlent peut etre pour les citadines car je peux te garantir que les tiptronic de porches et les boites F1 de ferrari n'ont rien a voir avec la merde monumental qu'est la senso drive. ça fait comme la smart, 3 seconde et demi pour changer de rapport

C'est pas le même prix non plus, faudrait comparer ce qui est comparable, la smart oui c'est comparable, les 2 autres pas


je compare pas, mais visiblement des mag disent que c'est la meilleure boite sequentielle du marché, ce qui est pas vrai, j'ai ajouté parmis les citadines Môssieur ! clin_oeil
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jmr
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MessagePosté le: 26 Aoû 2004 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

AlfaNumeriK a écrit:
jmr a écrit:
AlfaNumeriK a écrit:

il parlent peut etre pour les citadines car je peux te garantir que les tiptronic de porches et les boites F1 de ferrari n'ont rien a voir avec la merde monumental qu'est la senso drive. ça fait comme la smart, 3 seconde et demi pour changer de rapport

C'est pas le même prix non plus, faudrait comparer ce qui est comparable, la smart oui c'est comparable, les 2 autres pas


je compare pas, mais visiblement des mag disent que c'est la meilleure boite sequentielle du marché, ce qui est pas vrai, j'ai ajouté parmis les citadines Môssieur ! clin_oeil


et ensuite dans la même phrase tu compares la Senso Drive aux boîtes Ferrari et Porsche...
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