Fuite injecteur [Résolu]

Noum · Inscrit le: 22 Sep 2010 Messages: 625 Localisation: Oise

Intervention faite aujourd'hui.
Tout s'est bien passé! Big up à mon garage!!

4 joints ont été changés, comme ça, on est tranquille.
Il ne me reste plus qu'a aller jouer au loto! clin_oeil

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Matt25 · Posté le: 20 Jan 2011 20:29 Sujet du message:

Lainye972 · Posté le: 20 Jan 2011 20:30 Sujet du message:

c cool super garage et coté prix tu en a eu pour ?
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Layane 972

Noum · Inscrit le: 22 Sep 2010 Messages: 625 Localisation: Oise

Noum · Inscrit le: 22 Sep 2010 Messages: 625 Localisation: Oise

Résultat du nettoyage de ce week end:

Donc, après avoir testé quelques produits, le plus efficace pour diluer la matière bitumeuse est l'acétone.
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yoyobishop · Posté le: 29 Mar 2014 18:27 Sujet du message:

alors que je soulève mon capot pour voir quels colliers sont montés sur le calorstat que je dois changer, qu'est-ce que je découvre avec stupeur ?

et dès que le moteur chauffe un peu ça fait le bruit de cocotte minute "pchit pchit pchit"

c'est fou ça j'y ai eu droit sur ma 206 1.4L j'avais changer les 4 joints et y'en avait 2 de morts sur les 4.

Alors ici comme par hasard j'ai une facture du remplacement de l'injecteur 1 en 2011 à 138000kms dans une garage Fiat, je pourrais parier que la bride n'a pas été serré au couple, bravo les mecs pas_cool

ybbob · Invité

Peut être un mauvais nettoyage du puit ou un joint pas remplacé (bizarre pour un garage)... C'est l'injecteur numéro 1 donc tu n'es pas obligé de démonter beaucoup de chose. Pour le retirer je te conseille de le faire moteur chaud (attention mettre des gants), histoire de ramollir ce "goudron".

Si tu as le courage, je te conseille à nouveau de changer les 4 joints d' injecteur en même temps.

yoyobishop · Posté le: 30 Mar 2014 14:45 Sujet du message:

Je pensais aussi faire les 4 mais si c'est une panne rare sur jtd et qu'en plus là c'est du à une erreur de mécano c'est peut-être pas forcément nécessaire.

En revanche les joints sont surement pas vendus à l'unité
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ybbob · Invité

Si chez alfa ils sont vendus à l’unité environ 2€.

yoyobishop · Inscrit le: 28 Oct 2013 Messages: 47 Localisation: Auxerre (89)

j'en ai eu un chez AD 0.84€ l'unité cool

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yoyobishop · Inscrit le: 28 Oct 2013 Messages: 47 Localisation: Auxerre (89)

connaissez-vous le couple de serrage de l'injecteur ? est-ce le même que pour le jtd 115 ? car je n'ai qu'une RTA de la 147 phase 1 qui ne parle que du 115...
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ybbob · Invité

Ça doit être quif quif.

yoyobishop · Inscrit le: 28 Oct 2013 Messages: 47 Localisation: Auxerre (89)

Opération effectuée et je peux vous dire que j'avais jamais vu un puits d'injecteur me chier autant de goudron, j'ai bien de le faire moteur chaud sinon je m'en serait pas sortit !

Quelques photos...

injecteur démonté

le dit injecteur bien bien dégueu avec la belle marque noire de fuite sur la tête

le joint mort qui était resté collé au fond et qu'il a fallu sortir avec une tige filetée de bon diamètre

le bidouillage pour aspirer comme il faut

et le joint neuf sur l'injecteur tout propre

après avoir nettoyé comme on peut on remonte

pour nettoyer le puits sans rien faire tomber dans le cylindre je bouche le fond avec un stylo reynolds 045 ça va pas mal. Un morceau d'essuie-tout enroulé sur un tournevis pour frotter le plan de joint et la paroi du puits.

Et j'ai serré un poil plus fort la bride histoire d'être sur que ça ne refuit pas car ça commence à me saouler ces histoires de joint d'injecteur ! razz

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ybbob · Invité

Il n'y a plus qu'à contrôler moteur en marche.

yoyobishop · Inscrit le: 28 Oct 2013 Messages: 47 Localisation: Auxerre (89)

le moteur tourne impeccable et ça ne fuit pas, et plus de bruit pchit pchit !
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Arnaud21 · Inscrit le: 20 Jan 2006 Messages: 19 Localisation: GERLAND (21)

Bonjour,

Opération réalisée comme le tutoriel (très bien réalisé), cependant le amorçage du moteur est automatique cependant impossible de démarrer.
Y a toujours il un moyen d amorcer le moteur autrement?

Merci

bips · Inscrit le: 15 Sep 2013 Messages: 2366 Localisation: Anjou

Il faut insister, comme sur les vieux diesels.
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

Arnaud21 · Inscrit le: 20 Jan 2006 Messages: 19 Localisation: GERLAND (21)

Alors je vais prendre mon mal en patience.
Un vieux diesel qui a 255000km, mais qui va très bien.
:)

cedo45

slt à tous, sur mon 16v jtd 140, j'ai une fuite au niveau du puit de l'injecteur numero 2, symptome perte de puissance et suintement noir au puit, je suppose que cela viens de là!

d'après vous pensez vous que je puisse me fournir un joint dans une boutique de type atac ou directement chez alfa?

je souhaiterais changer d'abord le joint dans un 1er temps, après nettoyage bien sûr, avant de changer éventuellement l'injecteur si non résolu!

pas besoin de recodé l'injecteur si démontage de celui ci?

je précise que je n'est pas le matos électronique de type mes pour faire les testes!!!

merci d'avance
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grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

tu achete le joint dans un magasin specialisé ou alfa

( prends en plusieurs meme )

et tu peut le faire toi meme

seul hic, il faut deposer le mamelon de l injecteur a coté pour y avoir acces au_revoir