avarie systeme moteur, perte de puissance

aubcity · Inscrit le: 31 Mai 2013 Messages: 36

Bonjour à tous.

Je vous explique mon problème.

J'ai régulièrement le symbole d'avarie system qui s'allume et en même temps une perte de puissance. Pied au planché la vitesse reste pareil maxi 130 sur autoroute.

Me suffit de couper le moteur puis rallumé et le problème de puissance disparait. Par contre le symbole reste allumé. Puis disparait le lendemain ou peut importe, c'est aléatoire.

Et le problème revient, le lendemain ou 1 semaine après voir 1 mois. J'ai ce soucis depuis octobre.

No-Liink · Posté le: 25 Mar 2014 02:43 Sujet du message:

Quelle motorisation as-tu ?
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aubcity · Inscrit le: 31 Mai 2013 Messages: 36

Pardon du temps de réponse :

J'ai une jtdm 126

madmax09 · Posté le: 27 Mar 2014 12:45 Sujet du message:

Moi je te dirais Vanne EGR! Démonte la, nettoie la dans un premier temps et si ca revient bha change la!
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geg · Inscrit le: 25 Mai 2013 Messages: 4

as tu trouvé le probleme? , ca m'interesse car j'ai le meme symptome

No-Liink

Ce sont aussi les symptômes d'un débitmètre HS
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aubcity · Inscrit le: 31 Mai 2013 Messages: 36

Excusez moi pour le gros retard de réponse lol, j'ai bien vérifié la vanne egr et elle semble nickel, pas encrassé.

De plus mon débitmètre à étais changer il y a à peine 6 mois.

Je me suis aperçu maintenant que dés que j’accélère pied au plancher (pour doubler) et bien le problème surgit. Et perte de puissance.

aubcity · Inscrit le: 31 Mai 2013 Messages: 36

madmax09

C'est la partie électrique de la vanne EGR qui déconne le plus souvent, donc même si elle ne parait pas super encrassée elle peut te faire déconner.
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aubcity · Inscrit le: 31 Mai 2013 Messages: 36

D'accord je vais voir pour la changer et je vous tiens au jus

Vince76 · Inscrit le: 27 Juin 2009 Messages: 96 Localisation: ROUEN

aubcity · Inscrit le: 31 Mai 2013 Messages: 36

Au passage, j'ai eu des problèmes avec mon calculateur l'année dernière, ça ne pourrais pas venir de là aussi par hasard ?

madmax09

L'avarie du systeme de controle regroupe plusieurs panne! Tu peux avoir seulement une durite de turbo percée ou la vanne EGR défectueuse (les plus courant) mais cette avarie peut etre lié avec plein d'autre chose ! Débimetre etc...

Apres le rapport avec le calculateur je ne sais pas.
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aubcity · Inscrit le: 31 Mai 2013 Messages: 36

Finalement j'ai étais au garage et après un tour de valise et bien il se trouve que c'est simplement le turbo qui est encrassé donc va falloir pousser la mémere.

Avez vous des conseils pour la décrasser sans l'abimer?

MiKL

avec une huile pas trop vieille (temps et kilométrage) et à chaud... ;-) cool

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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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