erreur P1176

[zoltaro]

Salut a tous.
quelqu'un saurait me dire ce que signifie le message d’erreur suivant et si cela peut être du a une des 3 sondes lambda:

"P1176 - O2 Sensor Slow Response Bank 1"

merci.

[MiKL]

mouais, "capteur" d'Oxygène... ça sent le débimètre... ou la lambda... attends les autres réponses mais... tu as un filtre d'origine ?
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[zoltaro]

non. j'ai une boite a air avec filtre non huilé.

[zoltaro]

dans le cas ou une lambda déconnerait, ce serait laquelle ?

[MiKL]

perso je commencerais pas le débimètre... qu'est ce qui t'oriente en priorité sur la lambda ?
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[zoltaro]

j'en sais trop rien, mais j'ai une surconsommation d'essence (je suis entre 9.7 et 10 litres) et il me semble avoir lu quelque-part que cela pouvait provenir d'une sonde.
j'ai aussi depuis quelques jours et a froid un léger trou a l'acceleration. mais cela ne dure que 2 a 3 minutes pas plus.
pour info j'ai fait des relevés avec multiecusscan. voila les resultats:

- lambda sensor 1 integrator = 0.982
- lambda sensor 2 integrator = 0.992
- lambda 1 signal (pre catalyseur) = 0.743
- lambda 2 signal (pre catalyseur) = 0.675
- lambda 1 signal (after catalyseur) = 0.455
- lambda 2 signal (after catalyseur) = 0

[zoltaro]

personne pour me dire si les relevés sont normaux ou pas ?

[MiKL]

aucune idée pour ma part... Grise peut être ??
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[zoltaro]

Ok.je vais donc attendre.

[zoltaro]

nouveauté ce matin au démarrage. ralenti un peu trop haut et lorsque j'ai voulu accéléré un peu pour démarrer, elle a pas voulu prendre les tours. ça a fait comme un gros trou a l’accélération. obligé d'attendre 1 a 2 minutes au ralenti pour que tout redevienne normal.

[zoltaro]

Bon alors j'ai changé mes 3 sondes lambda et toujours le même problème.
Toujours des trous a l'acceleration et majoritairement en dessous de 3000 tr/min + petit problème a chaque démarrage ou elle ne prend pas les tours et suis obligé d'attendre quelques minutes avant de pouvoir partir. Elle fait comme si elle s'engorgeait et j'entends par moment comme un" pet " d'échappement qui viendrait de devant la voiture sous le moteur.
J'ai débranché mon débitmètre pour voir, et le problème est pire.
C'est grave docteur ?

[sysy22]

Ça sent l'électrovanne de contrôle du turbo.

Jeté aussi un œil a ton capteur turbo, nettoie le et vois si ça va mieux (ça, ça te contera du nettoyant frein et de l'huile de coude ;) )
_________________


rien ne sera plus comme avant

une vie..

[zoltaro]

je te remercie pour les conseils, mais je roule en 1.6 TS.
Je mets de coté quand même pour le cas ou je passerai au JTD

[sysy22]

... Je crains
_________________


rien ne sera plus comme avant

une vie..

[MiKL]

Tu as trouvé à quoi correspondait la P1176 ?
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[zoltaro]

Je viens de changer le débitmètre (38 euros sur Ebay fdp gratuit si ça intéresse quelqu'un) et plus aucun soucis.
Je suppose donc que l'erreur P1176 a un rapport avec le débitmètre.
J'aurai changé mes 3 sondes pour rien finalement, mais au moins ce sera ça de moins a faire d'autant plus que ma 147 totalise 156000 km et qu’apparemment elles se changent a 160000 km.
La prochaine fois je t'écouterai MiKL.

[elodie47700]

Bonsoir, j'ai exactement le même problème que vous j'avais changé les sondes lambda mais ça n'avait pas changer grand chose!

Je pense donc que le changement du débimètre sera la solution. Je vais le commander de suite.

Mer ci pour la solution! (en espérant que ça résoudra mon problème!!!)
_________________
Alfa 147 1.6 ts 120cv de 2003!!!C'est mon petit bijoux!!!

[zoltaro]

si c'est exactement le même problème que le mien, alors oui c'est la solution.

[zoltaro]

et merde, problème non résolu. ça a recommencé ce matin au démarrage mais moins longtemps.
Est ce que cela peut être du au fait que mes 2 sondes lambda pré catalyseur (sondes de régulation donc) ne sont pas de la même marque donc pas de la même forme au bout ?

[MiKL]