declanchement de la pompe de gavage ?

[yann062]

bonjour a tous (même bonsoir vu l'heure )
nouveaux sur le forum et heureux possesseur d'une alfa 147
je vient vers vous car une question me taraude
je voudrais savoir quel sont les intervalle de déclenchement de la pompe immergé sur un jtdm 150 cv ? au démarrage ? ou même pendant l'utilisation ?
je vous pose cette question car sur mon autre véhicule (Peugeot 307)
j'entend cette pompe 3/4 seconde avant le démarrage ensuite plus rien
sur l'alfa c'est différent , il arrive qu'en mettant le contact rien ne se passe des fois pendant le préchauffage je l'entend tourné mais généralement rien ne se passe, par contre je l'entend après le démarrage moteur ou en roulant après une accélération " insertion autoroute " j'entend la pompe qui se déclenche
est-ce normale ? ou est-ce spécifique a Alfa Romeo

merci de m'avoir lu , et si possible d’éclairer ma lanterne

yann062

[Madmad95]

T'arrives à entendre ta pompe de gavage se mettre en route en t'insérant en hauts régimes sur autoroute ?! Tu dois avoir l'ouïe fine..

Perso à la mise du contact je l'entend grogner quelques secondes mais il faut du silence autour. Après démarrage, le concerto JTDm masquerait d'hypothétiques bruits.

Je suis un papy de 23 ans
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Alfa 147 - 1.9 JTDm 120 - Distinctive - 2009

[yann062]

bonjour,
j'entend bien une pompe se déclencher
et après démontage du carter protecteur sous les sièges ce bruit vient bien manifestement de ma pompe de gavage ,
y a t'il plusieurs vitesse ? ou et t'elle continue et constante ?
pour vous donner un ordre d’idée quand elle se déclenche je sent une vibration jusque ma pédale d'embrayage

[SilverRem]

[ybbob]

Il me semble que la pompe de gavage fonction qu’en mettant le contact. Pour mettre le circuit sous pression. Une fois le circuit sous pression, elle cesse de fonctionner…
A tu essayé de la sortir et de la souffler (indémontable tout est serti sur la pompe de la 147) ? Je fais ça sur toutes mes autos quasi tous les 120000 Km.
C’est tout de même bizarre qu’elle s’enclenche lors de fortes accélérations. Je n’ai jamais rien entendu.

[MiKL]

bonjour et bienvenue ;-)

Je dirais que tu as un soucis de pompe alors parceque normalement tu ne la perçois qu'en y pretant attention et certainement pas lors d'une accélération avec un jtd pas aphone a proximité ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[yann062]

bonjour,
effectivement j'ai peut être l ouïe un poil sensible
après nettoyage des connectique de la pompe et aspiration de tout le sable qui se promenait au tour sa a l'air de fonctionner correctement
même a l’accélération plus de vibration "pénible"
après sa reviendra certainement elle me l'a pas fait pendant 2 jours après la dernière révision
Peut être quelqu'un saurait me dire s'il existe un relais pour la pompe ?

merci

[ybbob]

Il y a bien un relais sur la platine dans le compartiment moteur.
Le 2ème à droite en partant du haut (en étant face au moteur)