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ratés a l acceleration
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albano



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MessagePosté le: 09 Sep 2014 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Injecteur
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albano



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MessagePosté le: 14 Sep 2014 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour me revoila apres avoir refait la fuite de mon injecteur et changé le debimetre ca a bien fonctionné pendant un jour.maintenant qd je demarre j ai un nuage de fumé bleu clair et j ai eu de nouveau un gros accou en accelerant et depuis perte de puissance a repetition et beaucoup de fumé derriere et mon niveau d huile baisse, j ai meme des petite tache d huile sur mon parechoc arriere.j ai regardé et j ai beaucoup d huile derriere le moteur juste enface du filtre a gazoil, il ya 2 petite durite de connecté dessus qu est ce que c est? Merci
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albano



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MessagePosté le: 15 Sep 2014 23:47    Sujet du message: Répondre en citant

Reniflard plein d huile et la durite c etait meme presque enlevé vu quelle est fixé sur un coulisseau.et fuite d huile au niveau du joint du cache soupapes.j ai demonté le turbo et j ai un peu de jeu dans l axe mais il n est pas plein d huile juste un peu dans la durite.vous pensez que c est le turbo qui me cause tout ses problemes? Merci
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albano



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MessagePosté le: 15 Sep 2014 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

Reniflard plein d huile et la durite c etait meme presque enlevé vu quelle est fixé sur un coulisseau.et fuite d huile au niveau du joint du cache soupapes.j ai demonté le turbo et j ai un peu de jeu dans l axe mais il n est pas plein d huile juste un peu dans la durite.vous pensez que c est le turbo qui me cause tout ses problemes? Merci
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grise147



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MessagePosté le: 16 Sep 2014 08:36    Sujet du message: Répondre en citant

peux tu nous poster des photos, ainsi que la roue du turbo ?

peux tu nous dire le jeu axial ( en mm a peu pres )
et le jeu radial de ton turbo;
car dificile de te depanner sans photos au_revoir
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albano



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MessagePosté le: 16 Sep 2014 23:35    Sujet du message: Répondre en citant

Il ya moins d 1mm de jeu les ailettes touche pas et il n est pas plein d huile ce n est pas la cause.alfa me dit reniflard boucher je vais regarder demain et sinon ce sera joint de queue de soupapes ou dans les pire des cas segmentation :(
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grise147



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MessagePosté le: 17 Sep 2014 08:05    Sujet du message: Répondre en citant

albano a écrit:
Il ya moins d 1mm de jeu les ailettes touche pas


en jeu radial (de roue G a roue D ) ou axial (en haut vers le bas ) ?

est ce que ton intercooler est plein d huile ?
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albano



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MessagePosté le: 17 Sep 2014 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

Non pas plein d huile et mini jeu axial
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albano



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MessagePosté le: 17 Sep 2014 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

Non pas plein d huile et mini jeu axial
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albano



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MessagePosté le: 17 Sep 2014 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

jeu radial de 1cm et intercooler plein d huile environ un bon verre
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albano



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MessagePosté le: 17 Sep 2014 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

reniflard pas bouché :(
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grise147



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MessagePosté le: 17 Sep 2014 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

albano a écrit:
jeu radial de 1cm et intercooler plein d huile environ un bon verre


c est trop le jeu radial, c est 1.0 mm maxi maxi

une tolerance de 0.5-0.7 mm est bien

cherche pas, ton turbo Est HS

par contre, mets nous des photos, l'aide que tu auras en retour sera meilleure

et change (TOUJOURS) ton banjo (voir photo ci dessous )
dedans il y a un micro tamis



au_revoir
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ybbob
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MessagePosté le: 17 Sep 2014 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ou trouves tu le banjo ainsi que les joints en cuivre ? J’ai fait une recherche sur l’eper et j’ai bien l’impression qu’aucunes des pièces est référencées.
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grise147



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MessagePosté le: 17 Sep 2014 13:27    Sujet du message: Répondre en citant

Chez .... ALFA .... razz au_revoir

NOTA : c est que la Vis qu il faut surtout changer vers 150/200 mkm

vers 300mkm, il faut changer le flexible ( carbonisation interne de l huile dans le tuyau lors du refroidissement ) au_revoir
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ybbob
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MessagePosté le: 17 Sep 2014 13:41    Sujet du message: Répondre en citant

C’est bon j’ai trouvé sur l’eper. Par contre on ne trouve vraiment rien avec la ref sur le net.
La vis qui est fixée sur le turbo faut il la changer aussi ? Y’a-t-il aussi un tamis à l’intérieur ?
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grise147



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MessagePosté le: 17 Sep 2014 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

non, la vis sur le turbo n est pas concernée au_revoir
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ybbob
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MessagePosté le: 17 Sep 2014 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

Ah d’accord merci pour les infos cool clin_oeil.
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albano



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MessagePosté le: 17 Sep 2014 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Alors correction j ai confondu le jeu radial et jeu axial.jeu axial 5mm jeu radial 1mm
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grise147



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MessagePosté le: 17 Sep 2014 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

jeu axial = 0 mm en neuf

maxi, 0.05 mm

si il a 1 mm il est HS au_revoir
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grise147



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MessagePosté le: 17 Sep 2014 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

par contre, depose ton intercooler et nettoie le (limaille et restes du turbo dedans ) au_revoir
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