perte de puissance alfa 147 de 2006

bloodeyes · Inscrit le: 24 Mar 2015 Messages: 17

Bonjour
j'ai une 147 diesel 1.9JTD de 2006
j'ai 2 questions:
1- savez vous a quoi sert ce connecteur débranché? je m'en suis rendu compte quand j'ai nettoyé ma vanne EGR.

2- j'ai depuis quelques temps une perte de puissance en dessous de 2000tr/min.
souvent la voiture "broute" et défois j'ai presque rien sous la pédale, je suis obligé de tombé un rapport pour avancer.

je suis passé au garage de mon patelin, ils ont rien trouvé d'anormal, a la valise ils m'ont dit : vannes EGR.
Donc je l'ai tombé et nettoyé (elle etait très sale mais fonctionnelle) mais rien n'a changé.

Les durites turbo n'ont pas l'air percées (j'ai les ai changé 2 fois déja)

il reste quoi?
filtre a gasoil? débimetre? durite percée (mais je l'ai pas vu)? vanne N75(je sais pas ce que c'est mais certain en parle sur le fofo.

Merci d'avance

legone38 · Posté le: 24 Mar 2015 11:21 Sujet du message:

essaie de nettoyer le capteur de pression de turbo.
_________________
147 1.9 jtdm 150 ti phase 2 reprog 185ch pour 385 nm de couple vitres teintées, décata ,duplex,elargisseurs voies 1,6 av et 2,0 mm arriere

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bloodeyes · Inscrit le: 24 Mar 2015 Messages: 17

il est ou?

ybbob · Invité

bloodeyes · Inscrit le: 24 Mar 2015 Messages: 17

mon problème peut venir de ce capteur? celui qui est débranché?

ybbob · Invité

Non mais de l'autre peut être...

P.S : une présentation serait top ! cool

bloodeyes · Inscrit le: 24 Mar 2015 Messages: 17

arf..
bon je vais regarder l'autre.
Présentation faite.

Je vais aussi changer le filtre a gasoil, c'est une des pistes que j'ai.

En voyant un autre post j'ai eu un doute.

La vanne egr démonté, je l'ai testé manuellement elle marche bien et étanche.
Par contre la partie électromécanique (en noir) avec son petit téton, il doit bouger ou non si on l'enfonce avec le doigt?

ybbob · Invité

bloodeyes · Inscrit le: 24 Mar 2015 Messages: 17

Bon alors ce soir je vais la re-démonter et palper du téton. crazy2

bloodeyes · Inscrit le: 24 Mar 2015 Messages: 17

alors résumé:
1-Vanne EGR démonté, j'ai séparé la vanne de l'électrovanne et on dirait que l'electrovanne est morte, le "téton" a l'air grippé, j'ai du forcé pour le faire rentré, je l'ai connecté sur la batterie, il est ressortir mais ne rentre plus.

2- j'ai bien rebranché le connecteur a mon filtre a gasoil.

3- j'ai sorti et nettoyé le capteur de pression de turbo, il était pourri et remplit de "merde", je l'ai nettoyé comme j'ai pu puis remonté.

Resultat la voiture a redémarré MAIS elle m'indique : "avarie du systeme de controle moteur" et j'ai un joli voyant orange allumé .....

y'a pas un "reset" a faire?

ma vanne EGR est elle HS?
Dois je changer mon capteur de turbo?

Madmad95 · Inscrit le: 26 Mai 2014 Messages: 355 Localisation: 95

Tu as bien rebranché les connectiques du capteur turbo et de la vanne egr ? Si oui, tu auras la réponse à ces questions si tu fais un petit diag pour savoir ce qui se cache derrière ce voyant "avarie système controle moteur".

Vu la description que tu nous a fait de ta vanne EGR et de tes symptomes, ça a l'air d'être elle la coupable.
_________________
Alfa 147 - 1.9 JTDm 120 - Distinctive - 2009

bloodeyes · Inscrit le: 24 Mar 2015 Messages: 17

oui tout bien rebranché

bloodeyes · Inscrit le: 24 Mar 2015 Messages: 17

je vais commander ca

http://www.oscaro.com/vanne-egr-pierburg-7-22946-34-0-1576357-1145-p

et l'apparition du message d'erreur + voyant, ca peut venir d'ou?

vu que ca fait des mois que je roule avec le connecteur de detection d'eau dans le filtre a gasoil et que je viens de le rebrancher, ca peut etre ca?

demain j'essayerai de le debrancher, voir si le message disparait.

Madmad95 · Inscrit le: 26 Mai 2014 Messages: 355 Localisation: 95

Tu devrais faire un diag si tu connais quelqu'un qui a un ELM327 près de chez toi. Ca ne coute rien et t'assurera de l'origine de la panne avant d'investir des thunes (même sil y a de grandes chances que ça soit l'EGR)

Perso j'ai commandé ça : http://www.aliexpress.com/item/Auto-Ignition-Coil-For-For-ALFA-ROMEO-147-156-166-1-9-2-4/32223909239.html
Elle m'est revenue à 30€ frais de port inclus (après négociations avec le vendeur car il s'était trompé de mode de livraison ^^), garantie 2 ans, et plus de soucis depuis bientôt 2 mois.
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Alfa 147 - 1.9 JTDm 120 - Distinctive - 2009

bloodeyes · Inscrit le: 24 Mar 2015 Messages: 17

c'est quoi le delai de livraison, jamais commandé sur aliexpress.

cri-crac · Inscrit le: 05 Mai 2012 Messages: 237 Localisation: Var

ybbob · Invité

cri-crac · Inscrit le: 05 Mai 2012 Messages: 237 Localisation: Var

Madmad95 · Inscrit le: 26 Mai 2014 Messages: 355 Localisation: 95

bloodeyes · Inscrit le: 24 Mar 2015 Messages: 17

bon, j'ai fait la bonne vielle méthode, je suis aller faire le tour des casses.

Pas de chance, aucune EGR pour alfa crying

, a la dernière je lui dit, "vous en avez pour autre véhicule?"

Il m’amène derrière et me montre les 7-8 vannes qu'il avait.

J'en vois une qui ressemble fortement a la mienne

, il me dit c'est pour punto.

Je me dis c'est une italienne aussi, elles doivent etre cousine : BANCO

Plus léger de 40€ et 30 min plus tard, la vanne est posée sur l'alfa et ca marche bien. cool

Voyant éteint pour le moment crazy

, je verrais dans la semaine si j'ai encore des "broutages" et le manque de puissance a bas régime.

bounce