Amortisseurs arrière

[laurent580000]

Bonjour,

Je me lance dans le remplacement de mes amortisseurs arrière et je rencontre un problème, les deux boulons du bas ne bouge pas, je ne parvient pas à les retirer.
Faut il démonter les tirants pour y parvenir?

[ybbob]

Il faut mettre un coup de chalumeau même à la clé à chocs je n'y parvenais pas....

[laurent580000]

Je n'ai pas de chalumeau!

Merci pour ta réponse!

[ybbob]

Tu peux acheter ça :

http://www.castorama.fr/store/rechercher/Lampe-a-souder?osearchmode=tagcloud

[laurent580000]

Ok merci! Par contre j'ai peur de faire un connerie, ça ne risque rien? De trop chauffer par exemple.

[ybbob]

Logiquement non si tu l’utilises a bonne escient. De plus une lampe chauffe moins qu’un "vrai" chalumeau.

Mais gaff à ne pas laisser la flamme sur l’amortisseur et attention tu as le réservoir à ce niveau. Donc il faut au moins protéger avec quelque chose d’ignifugé. Et avoir un extincteur au cas où…

[laurent580000]

Deux malheureux boulons, j'ai essayé de les faire tourner avec une bonne rallonge et j'ai plié ma clé...

[ybbob]

Il faut chauffer, cherche pas...

[laurent580000]

Bon finalement j'ai réussi en tapant dessus proprement pendant 3 H.
J'ai un autre soucis, je n'arrive pas enlever la coupelle du ressort, le pas de l'écrou n'est pas inversé? J'ai bien compresser le ressort, il ne gène pas.

[ybbob]

Tu as de la chance.
Non le pas n'est pas inversé. Ton ressort doit être encore en contrainte et force sur la coupelle qui elle frotte contre le filet. Si tu donnes un coup sur la coupelle tu verras tout va partir comme une balle. Attends toi à mettre une armure de chevalier et n'oublie pas ton bouclier.

Bref attention ! Il faut bien comprimer le ressort histoire de bien le décoller de l'amortisseur.

[laurent580000]

Pour desserrer l'écrou il que le ressort soit encore en contrainte?
J'ai essayé en bloquant l'amortisseur avec une clé à laine au bout, j'ai plié ma clé, et sinon j'avais comprimé le ressort, il était complètement sorti des coupelles.

Bref je retenterais la prochaine fois, j'ai été obligé de tout remonter pour aller bosser demain !

[ybbob]

Tu peux le faire comme tu le sens en contrainte ou pas. Mais attention de ne pas le dévisser complétement lorsqu'il est toujours en contrainte (il faudra s’arrêter au moins à la largeur de l’écrou).

Pour un débutant je te conseille de jouer la carte de la sécurité... donc comprime avant ton ressort.

[laurent580000]

J'essayerais de le débloquer avec la contrainte du ressort, un fois débloqué je comprimerais le ressort pour pouvoir l'enlever.
J'ai du arcander mais normalement il faut douille vachement longue.

[laurent580000]

Deuxième amortisseur pareil évidemment boulons bloqués!
Je me suis pas fait chier j'ai dévissé les longerons, j'ai tout sorti et posé l'armoto sur des tréteaux. La tu peux taper de toute tes forces sur le boulon, ça met pas 6 mois à sortir!

[Seb27]

Bonjour
Je fais un petit up de ce sujet qui m"intéresse car j'ai changé les amortisseurs avants et j'attaque les arrières.
J'ai eu les mêmes difficultés de desserrage des boulons de pied d'amortisseur mais bon, je ne suis pas débitant, alors c'est venu...
Si je comprends bien, il faut arriver à débloquer l'écrou d'axe d'amortisseur depuis le coffre (j'ai découpé une trappe dans la "moquette"), ressort en pression, puis compresser le ressort, puis enlever l'écrou de tige?
Alfa aurait pu mettre un écrou intermédiaire tout de même!?
Merci

[ybbob]

[Seb27]

Good news for me!
Merci pour les photos explicatives

[ybbob]

Je pouvais pas faire mieux.
Tu l'as certainement compris qu'il n'est pas nécessaire de le comprimer avant de le séparer de la caisse.

[yarvi]

Merci à tous pour vos tuto
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147 jrdm 120cv