calage courroie distribution

[arkorledru]

Bonjour à tous
Pour faire simple, voici la succession des étapes qui m’amènent à poster ce sujet concernant ma 147 1.9 JTD phase 2:
- casse courroie de distribution
- démontage du cache culbuteur
- remplacement des 8 linguets d'échappement cassés
- remontage de la nouvelle courroie (sans kit de calage mais avec les marqueurs sur la courroie et les poulies)
- 2 tours manuels de poulie pour être sûr que les soupapes ne touchent pas les pistons
- démarrage du moteur à la clé qui tourne pendant environ 10 secondes (qui alternait des moment de toussotements et de fonctionnement "normal")
- le moteur cale
- plus possible de redémarrer (le moteur tourne mais fait un bruit qui fait qu'elle ne redémarrera pas)

Voici mes questions :
Est-ce possible que la courroie ne soit pas bien calée ?
Est-ce possible que les soupapes soient touchées malgré la casse des linguets ?

J'espère avoir été assez clair et pas trop succinct.
Merci d'avance pour vos contributions.

[micky01]

Tu as bien trouver le pmh pour pouvoir mettre ta courroie.
_________________
147 140CV 300MKM

[grise147]

avant d aller plus loin

as tu fait un relevé de compression ?

a priori, tu as un JTD16v .. or tu as changé que les linguets echappement

as tu controlé :
- compression cylindre par cylindre ? (sans cache culbu, mais avec 1 injecteur )
- bon coulissement des soupapes adm & ECH ?
- hauteur de chaque soupape ( coté ACt)
- une fois tout remonté : regarder la coherence des compression par cylindre ( 4 points durs avec 2 tours de villo)

Voila tout est dit

[arkorledru]

Merci à vous !
Micky, je comprends pas, c'est une question ? ou tu m'affirmes que la courroie est censée être bien calée ?
Grise, je vais procéder par étape comme conseillé. Mais pourquoi m'écrire "or tu as changé que les linguets d'échappement" ? Les 8 autres n'étaient pas cassés.

[grise147]

Question : comment as tu calé la distri ?

[arkorledru]

J'ai calé la distri grâce aux 3 marquages sur la courroie et aux marquages présents sur les 3 poulies.

[grise147]

[arkorledru]

Effectivement, la courroie n'était pas vraiment cassée, mais s'était décalée. Dsl pour l'abus de langage dans le début du post...
Merci bcp pour les conseils, je vais tester les compressions alors !