Alfa 147 1.9 jtdm 150 cv

[popof]

Bonjour,

Je suis "l'heureux possesseur" d'une 147 1.9 jtdm de 2008 totalisant 168000 km.

Je viens vers vous car je n'ai plus de cheveux sur la tete...
J'explique mon cas désespéré...

La voiture était en panne dans sous un hangar depuis l'année dernière. Par mon travail et aillant un deuxieme véhicule je n'ai pas effectuer de réparation. Il y avait un clac clac non stop au niveau des poussoirs et quànd j'ai vu la durée de l'intervention j'ai mis la voiture de côté. Il y a peu je décide de la démarrer pour me rappeler un peu le bruit.. J'avais le choix entre un injecteur ou poussoir d'après d'autres avis.
Mais après quelques démarrages le bruit a disparu !
Du coup vu que la courroie était âgés je me lance dans le remplacement de celle-ci. Je précise que j'en avais deja changé sur d'autres marques!
Je commande le kit et le vendeur de Piece me prete le coffret de calage
Une fois la courroie montée ainsi que le galet neuf je fais deux tour de poulie pour m'assurer du montage. Tout va bien...
J'essai donc un tour de clé... À ma grande surprise....pas de demarrage 😩🔫
Je re contrôle mon calage et le vendeur me di par telephone qu'avec le coffret il n'est pas possible de mal cale la distribution...
Je vérifie que je n'ai pas débranche quelques choses.. Je re vérifie...encore et encore...
Je me décide donc à commander via une boutique sur le net la prise elm 327 ainsi que MES. La boite tres sérieuse m'envoie tout et j'ai mon colis le lendemain !
Je branche elm à la belle et en code erreurs j'ai une multitude de défauts et un code P0340-capteur phase..
Je fais un effacement des erreurs et re essai de démarrer, les autres défauts ne sont pas revenu ormis ce code P0340
En parcourant depuis deux jours tous les forums, en particuliers celui la, j'ai lu que Grise disait que ce capteur lâchait rarement..et sur d'autres forums que le remplacement de certains alfistes par un capteur neuf n'avait rien changé..
Je trouve vraiment bizarre que ce capteur est lâché d'un coup et bizarrement après mon intervention...
Ça me chagrine d'acheter un capteur aussi chere sî le défaut de démarrage ne vient pas de lui...
Quànd j'actionne le démarreur, sorti d'échappement, j'aperçois un peu de fumée blanche, mon vendeur de Piece (ancien mécano Alfa/Fiat) me di que sî c'est blanc il se peut que le gazol n'arrive pas, que les injecteurs ne veulent pas ouvrir.
(Contrôle fait a la rampe, et le gazole arrive bién en pression)
J'ai lu qu'un capteur de phase mort n'empêcher pas le démarrage. Par contre j'ai lu ici bon nombre de fois que le capteur pmh lui ouî il empêche le démarrage. MES ne m'a pas indiquer de défaut pour lui..
J'en perd mes cheveux...
Je vous remercie d'avance à ceux qui prendront le temps de lire mon pavé et j'espère avoir été précis

Défaut constater lors de la premiere mise de MES
P2009-valve limitatrice de flux
P0380-Commande unité de préchauffage
P0683-centrale de préchauffage (feedback)
P0748-regulat.press.carbur. Entrée pompe hp
P2008-valve limitatrice de flux
P0638-commande soupape papillon
P0340-capteur de phase

Apres un effacement tous les codes ont disparu et apres un essai de démarrage qu'un défaut apparaît le P0340 capteur phase

[popof]

J'avais 5 min donc j'ai branché MES, j'avais le compteur qui clignotait et par magie en faisant l'alignement Proxy plus de clignotement!! Du coup j'ai insisté sur le démarreur et toujours pas de démarrage. Elle se lance et en insistant elle fait comme si elle allait démarrer mais rien. Un peu comme la sensation quand je tombais en panne de gazole..

[bips]

Capteur pmh, hein grise !
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[grise147]

oui, change ton capteur pmh, apres, on parelera diagnostic !

[popof]

Capteur pmh commandé, je le reçois demain
Je laisserai un message en esperant annoncé que c'est la solution!
Merci pour vos réponses

[grise147]

et si tu as un P0340 apres avoir changé le capteur phase.. euh, probleme de calage de distri ( le capteur de phase est incassable sur JTD16v)

[popof]

J'ai utilisé le coffret de calage, il est possible quand même de mal caler?
Si c'est le cas comment trouver le bon calage ?
Les 3 traits blanc sur la courroie servent à aligner les 3 poulies et dans mon cas ca ne tombent pas en face, es ce normal?
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147 1.9 150cv
A3 3.2 V6 250cv Quattro

[grise147]

les 3 traits blanc c est le top,

attention, si tu tournes 1 tour, rien tombe en face, il faut 8458545 tours, pour que ca retombe sur le bon pas ..

[popof]

Comment retrouver le bon calage alors?
Je vais chercher le capteur PMH dans la mâtiné mais j'y crois pas trop..
Ca vient après le changement de distribution donc je pense plus à un mauvais calage
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147 1.9 150cv
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[popof]

Pour les 3 traits, dans mon cas, quand je calle l'aac et le vilo avec les outils, les traits blanc ne correspondent pas avec les traits sur les poulies...
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147 1.9 150cv
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[popof]

J'aî trouvé un cas vraiment similaire sur le forum
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=52556
Je cherche depuis mais je trouve rien sur "comment retrouver le calage de distribution décaler"!

Grise tu es mon seul espoir !

Si je cale l'aac avec une forêt dans le trou prévu pour recevoir l'outil, et que j'aligne les traits ensuite pour régler le vilo ca peut le faire?
(Je n'ai plus les outils de calage à disposition..)
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147 1.9 150cv
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[grise147]

fais un essai avec les 3 traits

un des 3 traits correspond a un creux, alors que les 2 autres sont sur une crete

+ le sens de rotation, tu trouve ton calage de distri

c est vrai que ca fait creuser la cervelle

[popof]

Donc après avoir caler l'aac je me sers des traits pour trouver la position de mon vilo?
Merci bcp grise de t'intéresse à mon cas
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147 1.9 150cv
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[grise147]

oui, en gros cale tout avec les traits

tant qu a faire, verifie si tu as 4 compression avec 2 tours de villo (pour voir si ca a pas touché les soupapes avec ce decalage distri si il y en a 1)

[popof]

Merci Grise
Bon j'ai essayé avec le repère blanc sur la poulie AAC et le repère blanc sur la poulie de vilo.. à peine un quart de tour de vilo et j'ai une soupape qui arrête la rotation... pourtant en faisant tourné le vilo avec le calage que j'avais fait avec les outils spécifiques j'avais le vilo qui tourné sans contrainte..mais les traits blanc de la courroie ne correspondaient pas avec les poulies..
Je perds espoir...

(Courroie dayco 199 dents)
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[bips]

Tu as pris quoi comme courroie ?
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[popof]

Courroie dayco 199 dents que le vendeur de pièce m'a commander

Celle la https://www.oscaro.com/courroie-de-distribution-dayco-94976-982189-306-p

Par curiosité j'ai tapé l'immatriculation de ma 147 sur oscars et il me propose que dès courroie à 198 dents !!!! 🤔🔫
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[bips]

Plus qu'a compter les dents sur l'ancienne.
Curieux tout de même, avec les traits ça ce fait tranquillement.
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[popof]

Justement j'étais en train de compté
J'ai bien 199 dents sur l'ancienne ...
On l'a fait aux traits plusieurs fois avec mon père cette après midi et ca bloqué en mettant les poulies aux traits....
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[ALFA147 JTDm150]

bonjour a tous j arrive pas a rentrer dans les forum j ai gros soucis sur ma boite a vitesse qui peut m aider , alfa 147 jtdm 150 ch boite 6 vitesses , les boites des autres alfa s'adaptent elles ?
j ai changé embrayage volant moteur et une semaine apres la boite a vitesse claque , j ai des débris quand je vidange la boite
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boite a vitesse 147 jtdm 150 ch