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Démarrage difficile, surtout à " tiède" Merci de v

 
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Florian_69



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MessagePosté le: 21 Mai 2017 09:35    Sujet du message: Démarrage difficile, surtout à " tiède" Merci de v Répondre en citant

Bonjour à tous, je viens essayé de trouver réponse à mon problème.

J'ai une alfa 147 jtdm 150 de 2007 186 000 kms.

J'ai jamais bien facilement démarré ma voiture, mais là le problème s'accentue.
J'ai lu de nombreux sujets, mais qui traite uniquement à froid.

A froid je tourne la clef, au moment de la combustion et le démarrage, y'a un temps minime entre le bruit du démarreur, un trou.. et le démarrage que je trouve bien bruyant.
Bon le matin encore çà va.

Le soucis viens surtout aprés avoir roulé 30 minutes, le soir aprés le travail donc bien 8 à 9H aprés.

Je démarrage, y'a le bruit du démarreur pendant au moins 5 seconde. Ou des fois je dois arréter et redémarrer.

Mes injecteurs ont étaient testés, batterie aussi alternateur également. J'ai aucun autre soucis.
entretient par an, je change tout filtre..

Mais c'est agaçant, et c'est de pire en pire.

Merci de bien m'aider et me donner des pistes.
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Florian_69



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MessagePosté le: 21 Mai 2017 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense changer mon capteur pmh,

Sur oscaro il faut aller là
https://www.oscaro.com/generateur-d-impulsions-vilebrequin-alfa-romeo-147-1-9-jtdm-16v-150cv-833-76-1698-gt#1141

Il ya de tout les prix.

C'est juste le capteur et dans certain forum, il change avec la prise...

Que choisir ?
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Florian_69



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MessagePosté le: 26 Mai 2017 11:26    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de soutient avec tout c'est " vu" ? Dommage...

Bref , j'ai changé ma sonde PMH? Maintenant elle démarre bien.

Voilà si mon topic peut aider..
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grise147



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MessagePosté le: 28 Mai 2017 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

bon, cool de ton retour cool
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MiKL



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MessagePosté le: 29 Mai 2017 23:38    Sujet du message: Répondre en citant

Florian_69 a écrit:
Pas de soutient avec tout c'est " vu" ? Dommage...

Bref , j'ai changé ma sonde PMH? Maintenant elle démarre bien.

Voilà si mon topic peut aider..



désolé pas passé depuis un bout de temps effectivement.. merci du retour ;-) tu aides les autres cool
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Florian_69



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MessagePosté le: 01 Juin 2017 16:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, pas de bonnes nouvelles, depuis hier, elle recommance à galérer à démarrer.

Je comprend pas quand j'ai changé la sonde, niquel, et la elle merde.
La sonde achetée viens d'etre défécteuse?
J'ai pris celle à 15€, y'en avait d'autres bien plus cher.
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grise147



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MessagePosté le: 01 Juin 2017 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

comment as tu testés tes injecteurs ? au_revoir
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Florian_69



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MessagePosté le: 01 Juin 2017 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

Pas moi, mais un garagiste.
A la valise et sur les retours
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grise147



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MessagePosté le: 02 Juin 2017 08:02    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai eu une idée lumineuse cette nuit ...

AS tu le collecteur admission en plastique ?

si oui, fais un relevé de compression au_revoir
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Florian_69



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MessagePosté le: 02 Juin 2017 08:27    Sujet du message: Répondre en citant

On parle bien, la pièce ou il y a les bougies , injecteur , vanne egr dessus ?
Si oui elle est en fonte
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micky01



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MessagePosté le: 02 Juin 2017 08:55    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as vérifié la pompe de gavage sous la banquette arrière,des foit qu il y ai un probleme de connection..
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Florian_69



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MessagePosté le: 02 Juin 2017 09:30    Sujet du message: Répondre en citant

Euh non, car je sais pas ce que c'est lol.

Il faut faire qu'elle manipulation pour voir cette connexion, et le probleme c'est quoi que sa se défait ?
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grise147



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MessagePosté le: 02 Juin 2017 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

Florian_69 a écrit:
On parle bien, la pièce ou il y a les bougies , injecteur , vanne egr dessus ?
Si oui elle est en fonte


non, la ou est fixé le capteur de pression ..

il y a pas de fonte sur la culasse, mais de l alu ... nuance .. razz
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Florian_69



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MessagePosté le: 02 Juin 2017 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Le capteur de pression de turbo ?
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grise147



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MessagePosté le: 02 Juin 2017 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

oui, entre le EGR et la jauge
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Florian_69



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MessagePosté le: 02 Juin 2017 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Non c'est bien en alu
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grise147



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MessagePosté le: 02 Juin 2017 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

collecteur Plastique :



collecteur alu :



collecteur alut ( en haut avec swirl, en bas sans swirl)

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