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La voiture peine a arrivé à 2000 t/min : 2 injecteurs HS !
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Alfista147



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MessagePosté le: 07 Juil 2019 14:48    Sujet du message: La voiture peine a arrivé à 2000 t/min : 2 injecteurs HS ! Répondre en citant

Salut amis Alfisti,
la voiture accélère lentement et arrive à peine à 2000 t/min, 80 km/h en côte 60 km/h.
à l'arrêt j'arrive à 4000 t sans problème.
J'ai aperçu de la fumée noire mais pas constamment.
MES dit :

"P010F INCOHERENCE MASSE AIR/DeBITMèTRE.
Les raisons possible de cette erreur:
-conduit d'admission
-capteur de pression de surralimentation défectueux.
-débitmètre d'air défectueux."

Selon les symptômes ça peut être quoi ? le capteur de pression de surralimentation c'est l'electrovanne N75 ? Celle qui commande le turbo ?

Merci de votre aide par avance...
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Dernière édition par Alfista147 le 22 Juil 2019 14:30; édité 2 fois
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bips



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MessagePosté le: 07 Juil 2019 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

Débranche ton débitmètre et fait un tour avec. Si c'est lui tu le sentira de suite.
Il est sous la batterie.
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Alfista147



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MessagePosté le: 07 Juil 2019 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Bips!
J'ai nettoyé le capteur de suralimentation ( il est facile d'accès ) mais ça change rien...
A moins que je dois le remplacé par un neuf avant d'enlever le débitmètre ?

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Darksim58



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MessagePosté le: 07 Juil 2019 18:30    Sujet du message: Répondre en citant

Durite de suralimentation percé?
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Alfista147



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MessagePosté le: 07 Juil 2019 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

merci Darksim58, c'est laquelle excuse ? Elle va d'où à où ?
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Alfista147



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MessagePosté le: 07 Juil 2019 18:52    Sujet du message: Répondre en citant

bips a écrit:
Débranche ton débitmètre et fait un tour avec. Si c'est lui tu le sentira de suite.
Il est sous la batterie.


Je le débranche électriquement ou j'enlève physiquement le débitmètre ?

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bips



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MessagePosté le: 07 Juil 2019 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Tu le débranche électriquement
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grise147



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MessagePosté le: 08 Juil 2019 08:21    Sujet du message: Répondre en citant

aussi, verifie si le manchon (tube en catouchouc) n est pas fendu entre le turbo et le debimetre, il faut bien verifier les plis du boudins.

ensuite, si c est un JTD 115, bouche ton EGR à 100 % au_revoir
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Alfista147



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MessagePosté le: 08 Juil 2019 08:29    Sujet du message: Répondre en citant

débitmètre débranché ça change rien, egr déjà condamné....je vais voir les plis...
MES dit: "capteur de pression de surralimentation défectueux." et si je le remplaçait ? Je l'ai nettoyé mais ça n'a rien donné.....
merci les gars
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Alfista147



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MessagePosté le: 08 Juil 2019 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

pas de fissure on dirait....pour ce que j'ai pu voir. au_revoir
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Alfista147



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MessagePosté le: 08 Juil 2019 17:55    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai roulé avec MES branché, ouverture electrovanne papillon à 4.995 % sur tout le trajet c'est normal ? Masse d'air mesuré vers les 437 mg/i ça vous parle les amis ?
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grise147



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MessagePosté le: 08 Juil 2019 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

masse d air mesurée = masse air objectif
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Alfista147



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MessagePosté le: 09 Juil 2019 03:56    Sujet du message: Répondre en citant

non justement voivi l'export de l' enregistrement fait:



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MessagePosté le: 09 Juil 2019 07:59    Sujet du message: Répondre en citant

fais nous un graphique, car le tableau excel crazy2 crazy2 crazy2 crazy2
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Alfista147



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MessagePosté le: 09 Juil 2019 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

ok quelle valeur je dois mettre? je pourrais faire ça que jeudi.
a propos la voiture à l'arrêt montrer à 4000 t/m
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MessagePosté le: 09 Juil 2019 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

clique sur masse air lu et objectif, lancer le graphe

va faire un tour, et quand tu stoppes, tu as le graphique, tu fais une capture ecran
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Alfista147



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MessagePosté le: 09 Juil 2019 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

merci justement je savais pas comment le faire. .
sur le tableau Excel il y a ces 2 colonnes et l'objectif n'est pas atteint qu'il soit 2000 ou 6 000 ou 11 000 il reste à 4 000.
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grise147



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MessagePosté le: 09 Juil 2019 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

oui, mais via graphique, c est plus parlant
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Alfista147



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MessagePosté le: 11 Juil 2019 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Amis Alfisti !
Le turbo est revenu avec une belle fumée noire après avoir débranché la batterie pendant 10 minutes et après avoir parcouru 22 km, comme ça à l’improviste !
MES me donne quelques problèmes à rester connecté je vais réessayer plus tard pour le graphique débit mesuré et objectif.
Ici cette après midi il a fait chaud, 32°, ça a peut être plus au débitmètre ?

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Alfista147



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MessagePosté le: 11 Juil 2019 20:06    Sujet du message: Répondre en citant

voilà les graphiques :



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