bruit sur pompe à injection ou distribu - perte de puissance

dany wilde · Inscrit le: 28 Jan 2008 Messages: 60 Localisation: 92

Bonjour,

ce matin en démarrant ma 147 1.9 jtd 140, un bruit de claquement aigu est apparu, localisé entre la distrib et la pompe à injection..

il est très présent au ralenti puis disparait quelque peu en accélérant dans le vide.

perte de puissance à la clé, elle pousse beaucoup moins.

en regardant à travers le cache distrib, j'ai l'impression que la courroie est frottée par endroit, sur la partie au dos des crants (pas sur les cotés).

pour moi le bruit vient plus vite de la pompe à injection, je suspecte un décalage de la courroie..

dites moi ce que vous en pensez. j'ai pas de témoin à l'odb

merci d'avance

dany wilde · Inscrit le: 28 Jan 2008 Messages: 60 Localisation: 92

petite précision, le bruit se prononce de plus en plus, et plutot métalique.. et clairement moins de puissance

dany wilde · Inscrit le: 28 Jan 2008 Messages: 60 Localisation: 92

Bon, pour en terminer avec mon monologue et surtout pour les curieux il y a du nouveau,

je l'ai laissé chez alfa hier, le diag est tombé, alternateur a changé ( il débitait par ailleurs une tension ou je sias plus quoi "anormale" en dessous de 14volts je crois ) et d'après le chef atelier, c'est ce qui expliquerait un manque de puissance..

j'avais en tout cas pas de souci de batterie, je suis un peu surpris..

mais si vous avez des commentaires je suis toujours preneurs content

MIKE · Posté le: 07 Oct 2008 17:08 Sujet du message:

J'allais te dire courroie d'accessoire ...
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
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lorenzo lamasse · Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057

Le galet tendeur est plus frequement en cause. Perso je ne fais plus confiance aux mécanos de chez alfa , c'est peut etre l'alternateur quand meme, vu le prix de la pièce çà doit les arranger.
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Gt JTD

http://www.alfagtpassion.com/

dany wilde · Inscrit le: 28 Jan 2008 Messages: 60 Localisation: 92

ouai, le mecano pensait à ca aussi quand j'ai ammené la voiture, maintenant la courroie d'accessoire et la poulie damper ont été changés y a moins de 6 mois, et la distrib en janvier 2008,..

je lui fait plutot confiance au gars,

niveau prix il m'a sorti 500 € l'alternateur + la M.O...

lorenzo lamasse · Inscrit le: 24 Mai 2006 Messages: 1057

Bon , si galet tendeur et enrouleurs changés, c'est donc l'alternateur.
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